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2018年3月30日，北邮许昌基地正式揭牌。研究5G技术的“国家队”北京邮电大学携手数字化建设领跑河南的许昌，探索、创新出了产、学、研深度融合的“北邮—许昌模式”。

在北京邮电大学副校长温向明教授带领的拥有国际先进技术的5G网联自动驾驶团队的支持下，预计经过3年至5年的发展，我市新能源及网联汽车产能达到20万辆，形成千亿元量级的新能源及网联汽车产业集群。

□ 记者 田建军 通讯员 陈晨

我国的5G第三阶段测试将在近期启动

5G时代，车联网将成为5G应用的突破口

北京邮电大学副校长温向明教授、北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室主任张平教授等5G专家、学者介绍，近年来，全球信息通信产业移动化、宽带化和智能化的发展趋势日益明显。随着传统工业与互联网的融合、物联网的蓬勃发展，无线数据流量快速增长，信息消费将成为经济增长新引擎。

早在2015年10月，我国4G用户数已达3.28亿，标志着我国已全面进入4G时代。几乎与此同时，面向2020年及未来的第五代移动通信（5G）系统的研发在全球范围内如火如荼地开展。

为了在5G发展中抢占先机，世界主要国家及相关企业纷纷加大5G研发投入力度，致力5G需求、关键技术、标准及频谱等方面的研究。车联网则是目前被普遍认同的5G应用突破口。

为加速车联网的发展，早在2016年9月，奥迪、宝马、戴姆勒等德国车商就主动联合爱立信、华为、诺基亚、英特尔和高通等电信设备企业，成立了5G车联网协会（5GAA），致力5G的跨行业合作，目标是开发、测试和推广适用于车联网移动服务（包括自动驾驶等）的解决方案。

去年1月，我国发布5G技术研发试验第三阶段规范。中国企业已在去年年底率先完成第二阶段测试，今年将进行大规模组网测试，预计2019年启动5G网络实际建设。

我国的5G第三阶段测试将在近期启动，包括实验室测试和外场测试，主要聚焦5G基站、核心网与芯片终端互联互通和系统方案验证。工信部负责人表示，5G技术研发试验第三阶段，是5G实现商用之前非常关键的一个阶段。

探索、创新深度融合的“北邮—许昌模式”

芙蓉湖畔，覆盖1平方公里的5G试验网已建成

按照工信部的部署，我国将于2020年实现5G商用。为了让许昌赢得未来发展的“先手棋”，去年3月30日，北邮许昌基地揭牌仪式在市城乡一体化示范区举行。依托该基地，该示范区在芙蓉湖周边规划、建设了许昌“5G泛在小镇”。

去年11月15日，“2018年中国·许昌首届5G泛在峰会”召开，包括中国科学院、中国工程院院士陈俊亮，北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室主任张平在内的12位来自5G技术研究一线的专家齐聚我市。这标志着我市已成为我省乃至全国的“5G泛在”技术高地。

在此之前，北邮许昌基地已在芙蓉湖畔建起了一个覆盖1平方公里的5G试验网，并使用无人机具进行动态补偿覆盖，同时与许昌联通5G试验网进行了联通。

经过双方的努力，一个涵盖5G三大应用场景，融合大数据、人工智能及VR（AR）的实景化、实用化5G综合应用平台已经形成。

一方是研究5G技术的“国家队”北京邮电大学，另一方是数字化建设领跑河南的许昌。目前，双方已探索、创新出产学研深度融合的“北邮—许昌模式”，形成了双向反馈互动的关系。

一方面，北京邮电大学是先进技术的源泉，北邮许昌基地是成果转化的载体，许昌是应用实践的试验田；另一方面，许昌是需求的牵引方，北邮许昌基地是“产业—学术”的对接器，北京邮电大学是科研的基石。这个双向互动循环环境，既是引进外部人才的梧桐树，又是培养本地人才的培训班。

市城乡一体化示范区相关负责人介绍，依托北邮许昌基地，该示范区还规划、建设了智慧信息化产业园，到今年3月初，已确定入驻园区的企业共有10多家，其中许昌数智科技孵化器有限公司（运营公司）、河南润文电子科技有限公司、河南莱拓智能科技有限公司、河南盛世恒信自动化有限公司等4家高科技企业已经完成装修，即将入驻，三原色众创空间、河南瑞辰机器人科技有限公司等9家企业正在办理入驻手续。

区位优势、交通优势、产业优势明显

国际先进技术团队“花”落我市绝非偶然

温向明教授带领的拥有国际先进技术的5G网联自动驾驶团队，为何青睐面积不大、地处内陆、汽车产业基础也不雄厚的许昌？来自北京邮电大学的许昌北邮万联网络技术有限公司副总经理刘国泰进行了如下回答。

首先，许昌市委、市政府对5G技术高度重视，明确要求建设“网络经济强市”。2019年1月30日出台的《许昌市新能源及网联汽车产业发展行动方案》提出，要抢抓网联汽车产业发展机遇，推动我市汽车产业向电动化、网联化、智能化、共享化方向转型发展，经过3年至5年的发展，使全市新能源及网联汽车产能达到20万辆，形成千亿元量级的新能源及网联汽车产业集群。

今年年初，省政府出台了《5G产业发展行动方案》，提出在3年至5年内，全省中心城市实现5G全覆盖，许昌“5G泛在小镇”已经入选该方案。作为一个引领未来发展的5G高地，许昌“5G泛在小镇”必将产生聚变效应，吸收一批先进技术成果，协助提升许昌产业尤其是工业智能化水平，抢占新一轮经济转型发展的战略制高点。

其次，许昌位于中原之中的区位优势、交通优势十分明显。作为郑州大都市区次中心城市，近年来，许昌把郑许一体化作为推动高质量发展的龙头工程，与郑州在交通、产业、生态、功能、平台、空间等方面深度融合，发展前景不可限量。

最后，许昌的工业基础雄厚，新能源汽车产业优势明显。许昌民营经济发达，工业竞争力位居全省第三，尤其是新能源汽车产业十分发达。作为其中的领头羊，森源集团是国内少有的同时拥有商用、乘用双重电动汽车生产资质的企业，已计划投资200亿元扩大新能源汽车产业布局。

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森源集团集齐新能源汽车生产双牌照

1月9日，森源集团收到河南省发改委关于年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准的批复，标志着其获得了新能源电动乘用车生产牌照。

2006年，森源集团就以三轮车型起步，开始研发电动车；2009年，产品升级为电动汽车。2017年4月1日，工信部公布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，森源集团位列其中。

目前，森源集团已成为国内少有的同时拥有商用、乘用双重电动汽车生产资质的企业。