本报讯 （记者 田建军） 近年来，建安大道的车流量、人流量越来越大，尤其是京港澳高速公路许昌站至许州路之间高峰期经常出现拥堵。为此，市公安局交管支队从3月8日起在建安大道与许州路交叉口，对自东向西左转、右转车辆尝试借道措施。“试验后，这一路段的交通拥堵基本消失。下一步，我们将正式实施这项措施。”3月13日10时许，该支队第一交通执勤大队副大队长吕会庭说。

什么是机动车左转、右转借道行驶？该支队交通设施管理大队副大队长马鹏解释，这是我市借鉴外地成熟的经验，结合我市实际，在科学调配信号灯控制、地面标线及指示标志后试行的一种新路口通行方式，对提升路口通行效率，缓解交通拥堵具有重要作用。

机动车左转借道使用的是“配道待行左转法”，即将道路靠近路口的中心隔离护栏打开一个口，设置借道左转道，并在入口处设置借道左转信号灯和指示标志、标线；同时，利用左转道相邻的对向车道空间，开拓可变左转待转道，并对交通信号相位和分配时间进行科学调整，有效避免通行车辆在空间和时间上产生冲突。

简单地说，就是建安大道上自东向西行驶准备左转的车辆，在借道左转信号灯的指挥下，可临时借用路南侧最里面的车道等待左转。

机动车右转借道则是借助非机动车道，在机动车道最右侧的开口处，规划引导线、安装提示牌，使右转车辆提前进入非机动车道借道。即建安大道上自东向西行驶的车辆，可提前借道非机动车道（非机动车道中间新安装有隔离栏，左侧供借道，右侧仍供非机动车行驶）等待右转。

必须高度重视的是，左转车辆在借道对向车道时，必须先观察借道左转信号灯的颜色。只有信号灯是绿色的，才允许按照地面标线指示借道；如果信号灯是红色的，则不允许借道，仍在原车道左转。