7月21日，市民李女士拨打本报热线电话2770000反映：7月20日晚，我和家人在饮马河畔散步，行至学院路与天宝路交叉口西北角时，看到一辆私家车突然穿过非机动车道和人行道，径直开到饮马河畔的游园里停下。游园是市民健身、游玩的场地，私家车怎么能开进来，并占用游园绿地呢？

记者贾同岭核实报道：7月21日早上，李女士再次来到学院路与天宝路交叉口西北角，看到饮马河畔的游园里仍停放着几辆私家车。只是这些车辆和她7月20日晚上看到的不同，这说明游园快变成“停车场”了。

游园变成“停车场”

7月21日8时许，记者来到学院路与天宝路交叉口西北角，看到饮马河畔的游园里绿树成荫、环境幽雅，部分市民正在晨练。在音乐的伴奏下，人们打起太极拳、跳起广场舞，享受美好生活。

大煞风景的是，游园里停放着3辆私家车。其中，两辆私家车并排停放在岔道口，几乎堵住了行人的去路。另一辆私家车虽然没有堵路，但停在草地上，压着青草，破坏了游园的整体环境。

“这些车大多是晚上开进来的，等到第二天早上开走。”在附近晨练的李女士说，这些车进入游园，直接停放在人行道和绿地上。附近居民对此颇有意见：“这里是游园，车辆随意进入，不仅破坏了环境，而且存在安全隐患。”

公共设施被损坏

“你看，这个位置昨晚停放的是一辆‘豫A’牌照的车。今天早上我再到这里时，发现停放着一辆‘粤A’牌照的车。这说明，晚上在这里停放的车辆还有不少。”李女士说，这些车大多是附近小区居民的私家车。晚上附近停车位难寻，他们便把这里当成了“停车场”。

记者看到，相关部门在附近的非机动车道上画了不少蓝色停车位，方便市民停车。8时许，这些停车位几乎没有空闲。部分车辆违规停放在路边甚至人行道上，影响其他车辆和行人通行。

“开进游园的车辆是少数。它们一般是个头儿较大的SUV，底盘高，通过性较好，直接碾压道牙和步砖开到绿地上，破坏性较大。”李女士说。

记者注意到，学院路与天宝路交叉口西北角的这个游园之所以有多辆私家车停放，是因为这里的人行道有一个缓坡，违规停放的车辆借道进入游园。

“这是方便残疾人使用的无障碍通道，如今却被这些私家车车主利用，成为他们私占游园绿地的便利通道。”李女士气愤地说，“你看看，这么重的车辆违规驶入，无障碍通道上的石板都被碾压坏了。还有这些草地，车辙多么明显，再碾压几天就可能秃了，令人心疼。”

市民呼吁要严管

随后，记者在游园中随机采访了几名市民。他们认为，随着东城区的人口不断增多，车辆保有量不断增加，晚上回家“车停哪儿”考验着每一名市民的文明素养。

“私家车车主应文明停车，不能因为小区或者附近停车位有限，便随便碾压游园绿地，破坏城市环境。”市民郭先生说，权利和义务是相辅相成的，私家车车主在享受汽车带来的便利时，应该想到停车难问题，因此停车时不能只考虑自己。“哪怕多跑些路，把车停远一点儿，也不能违规停车。”

市民赵先生说，学院路和南海街上部分小区大门外的主干道一到傍晚就成了“停车场”，给出门的市民造成不便，存在严重的交通安全隐患。为此，交警常常来此维持秩序，并对违规停放在路上的车辆拍照、罚款。

“这里是游园，交警没有执法权，因此停在这里的车辆没有被贴条。”赵先生呼吁，市民应提高自身素质；相关部门应该加大管理力度，协同合作，大力治理停放在游园中的私家车，对其违规停放和碾压游园绿地、破坏无障碍通道的行为进行严惩。