“20世纪70年代，全国掀起了‘工业学大庆’，开展劳动大竞赛，争做‘王铁人’式好工人的运动。一张泛黄的老照片将我的记忆带回那场热火朝天的劳动比赛……”

讲述人：王海江 记者：代玺

“大比武”中，我成绩优秀

河南省汽车运输公司许昌公司是个老牌汽车运输单位，我曾是这个公司的一员。1977年，在“工业学大庆”的号召下，我们公司在国庆节前组织了一场活动——“迎国庆九月大会战”，向国庆献礼，要求车辆多拉快跑，维修跟得上，保持车辆完好。那时，我们使用的汽车是1958年进口的德国“大依发”，车龄近20年，车况很不好。那时的道路也不好，到处坑坑洼洼，导致车辆经常出毛病。当时，我在公司车队发动机维修班工作，处理过很多机械故障，也解决过很多疑难问题。同志们给我取了个外号——“王专家”。

1977年9月大会战，公司开展了“大比武”活动，号召人人都要在大会战中努力奋斗，各显其能，赛出好成绩。我参加的是10人组技术表演赛的“快速修理”项目，要求调整和校对发动机气门压背间隙。这是个细致活儿，是以“丝”为计算单位的，难度很大。按规定，发动机的12个气门要在10分钟内完成调整。

比赛是10个人同时进行，我在3号位。随着评委的口令和一声哨响，比赛开始了。我按照作业过程沉着应战，细心调整，一丝不苟。最终，我率先完成了全部调整。评委检验后宣布：“3号位王海江师傅用时6分钟，质量坚固可靠，间隙标准合格，技术过硬，成绩是优秀——100分！”这场比赛让我赢得了一片热烈的掌声，也使我受到了领导们的称赞。

完成维修，助人解困

大会战中，我们车队的团体任务是从禹县（现禹州市）方山煤矿往许昌西货场运煤炭。9月中旬的一个上午，调度员急匆匆地找到我说：“我队的39号车司机老刘捎信说，他的车在方山煤矿装煤炭返回途中抛锚在房山镇以东的路上，发动机‘缸床’（即发动机气缸垫）需要急救。”我接到通知后，表态“保证完成任务”。我当即到仓库领取了所用配件，带上工具，乘坐队里前去方山的车出发了。

中午时分，刚过禹县，天就下起了小雨，我赶到时已经是13时。我看到司机老刘十分焦急，就赶紧询问故障情况，又检查了一下机器，马上动手干起来。幸好他的车里有一把雨伞。我们打着伞坚持维修，经过1个多小时的努力，终于把车修好了。我们两个人赶快钻进驾驶室。他看着我的衣服湿透了，还一头大汗，激动地说：“王师傅，谢谢你，快擦擦手，坐下休息一会儿吧！”我说：“你快试试吧！”他一打开发动机开关，发动机“嗡”地一声启动了，声音协调，运转平稳。他高兴极了，说：“王师傅，如果今天你不来，我可要在这荒地里住一夜了。”我说：“咱们的工作都很辛苦，能为祖国建设出把力，心里还是甜的。”我顺利地完成了任务，心里很高兴。

获得荣誉，传承信念

我们驾驶着汽车向前方驶去。走着走着，老刘突然问我：“王师傅，你吃饭了没有？”我回问道：“你吃饭了没有？”我们一起笑了。看两人都没吃饭，我说：“刘师傅，下雨路滑，好好驾驶。咱们赶快回家，午饭和晚饭一块吃吧！”随着发动机响起有节奏的“进行曲”，我们往家赶去。

那场大会战，我们车队超额完成了运输任务，被公司授予“先进单位”称号。一块金光闪闪的光荣牌挂到了我们车队的大门口。我在比赛中获得了“二等功”荣誉。

这么多年过去了，虽然现在我们国家的现代化程度越来越高，但是当年大家比学赶帮的精神和劳动创造幸福的信念还在传承。