第A07版:城事

311国道突发车祸,一名驾驶员被困车内 驾驶室高,驾驶员重,如何将他移到担架上?

4名消防队员顶起担架 被困驾驶员成功脱困送医

救出被困驾驶员后,消防队员顶起担架,最大限度地减小他的痛苦。襄城县消防救援大队供图

□ 记者 孙学涛

“是消防队吧?请你们赶紧过来救援!”6月24日11时47分,许昌市消防救援支队襄城县大队指挥中心接到报警电话,称位于311国道襄城至平顶山方向的盘山公路上有多辆大车相撞,其中一名驾驶员被困车内,生命危在旦夕。

时间就是生命!接警后,襄城县消防救援大队迅速出动抢险救援车、水罐车和12名消防指战员赶往现场。

“事故发生在上午11时30分左右。被困驾驶员当时开的是一辆全新货车,只有车头和底盘,还没安装车厢,可能是因为下山,冲击力比较大,与对面的一辆汽车相撞后,车头被完全撞毁。”一名目击者介绍,车上一名40岁左右的男性驾驶员被困车内,无法动弹。

车祸发生后,路过的司机和群众纷纷自发进行救援。但被困驾驶员所处位置较高,且被卡严重,始终无法脱身。

襄城县消防救援大队紫云大道中队指导员邵科伟观察,现场是一条靠山的盘山路,宽约4米。由于道路狭窄,环境复杂,给救援带来一定的难度。

根据现场情况,襄城县消防救援大队队员本着救人第一的原则,立即全力营救被困的驾驶员。

“我的腿疼死了,赶快救救我!”被困驾驶员看到消防队员到来,显得异常激动,但说完话,不时发出凄惨的呻吟声。

时间一秒一秒地过去,被困驾驶员的呻吟声牵动着在场每个人的心。120急救人员不停地对他的伤口消毒、止血。

根据现场情况,邵科伟判断,车内伤员被困时间较长,为确保伤员安全,救援组要在不对伤者造成进一步伤害的基础上以最快的速度实施破拆。

接到指令后,救援工作迅速展开:救援人员充分利用所携带的救援器材对驾驶室进行破拆。由于驾驶室变形严重,人和车几乎连在一起,整个破拆过程相当小心。稍有不慎,被困驾驶员便呻吟不止。

“大哥,再坚持一下,我们很快就会把你救出去!”为提高破拆速度,消防队员一边安慰驾驶员,一边加紧破拆。

为确保安全,消防队员把驾驶室进行充分固定后,利用破拆工具采取“局部分割、制造空间”的方法实施救援。

“慢点儿,慢点儿。出来了!”经过10多分钟的努力,消防队员最终安全地将被困驾驶员与车体分离,小心翼翼地将其挪了出来。

由于驾驶室所处位置较高,驾驶员较重,且身体多处受伤严重,如何将其放在担架上成了摆在消防队员面前的一道难题。

“我们顶住担架!”紧急时刻,4名消防队员果断顶起担架,另外3名消防队员轻轻地将受伤的驾驶员平移到担架上,随即将其送到救护车上,移交给120医护人员。

“好样的!”在场人员看到伤员被消防队员救出后,长长地舒了一口气,纷纷给消防队员鼓掌。

“每一起车祸的背后,牵涉一个甚至多个家庭。”邵科伟提醒司机朋友,十次车祸九次快。开车一定要根据路况,谨慎慢行,“树立安全行车意识,既是对自己负责,也是对他人负责”。