本报讯 （记者 张汉杰 文/图） 非机动车在红绿灯路口该如何左转？近日，在市区八一路与文峰路交叉口，我市首次画非机动车左转导向线。机动车与非机动车各行其道，这不仅可以引导车主有序行驶，而且可以提升通行效率。

9月7日12时许，记者在该路口注意到，非机动车等待区最左边的车道上画有左转标识线，往前越过斑马线，是一条黄色弧形虚线。这条黄色弧形虚线是区分左转弯时机动车与非机动车的引流导向线。伴随着该路口左转向灯变为绿灯，一辆辆电动自行车顺着该线有序通过。虽说正值中午下班交通高峰期，但该路口交通秩序井然。

“以往左转要等两个红灯，现在只等一个红灯就行了。”路过该路口的市民程国民乐呵呵地告诉记者，以前，非机动车想在该路口左转，需要先从斑马线到对面，再等一次红灯才能通过。现在，非机动车只等一个红灯就可以顺着非机动车左转导向线左转，更安全也更方便了。

“画左转导向线，旨在引导非机动车在左转时有序行驶，提升通行效率。”市公安局交通管理支队交通设施管理大队相关负责人马鹏说，目前，八一路与文峰路交叉口设置的非机动车左转导向线属于试点，将根据市民反响来决定是否在市区其他交通路口进行推广。

细心的市民可能会发现，市区一些车流量比较大的路口虽然没有设置非机动车左转导向线，但非机动车等待区画有左转标识线，非机动车可以跟着机动车一起左转。

据马鹏介绍，根据道路交通流量的不同，我市不同路口的信号灯放行方式和顺序有所不同。有的路口采取的是机动车直行和左转分开放行的方式，有的路口采取的是直行、左转、右转同时放行的单边放行方式。

“在单边放行的情况下，若电动车跟着信号灯左转，会与直行机动车形成冲突，一方面影响路口通行效率，另一方面不利于电动车驾驶员的安全。”马鹏告诉记者，在单边放行路口且没有非机动车左转信号灯的情况下，为了电动车驾驶员的安全，电动车驾驶员左转需要“二次过街”。若该路口采取的是机动车分开放行的方式，电动车驾驶员直行仍依照非机动车直行信号灯通行；左转可以在路口左转向灯变为绿灯时，跟着机动车一起左转。

马鹏提醒，为了确保自己和他人的出行安全，市民出行时要自觉遵守交通法律法规，维护道路交通秩序；在通过路口左转时，一定要走正确路线，文明礼让，各行其道，共同打造畅通、和谐、文明、有序的道路交通秩序。