提起魏都区南关街道办事处大同社区，不少人的第一印象是大同街。在这个毗邻火车站、汽车站的辖区，大同街这条不宽、不长的街道，却历经百年沧桑，依然用繁华演绎着老街独有的味道。

那么，大同社区都有哪些让“老许昌”念念不忘的往事？本期《许昌往事》，记者带您一起来到大同社区，共同找寻那些印刻在城市记忆中的人和事。

老街诞生 铁路通车，洋街应运而生

1月7日，冬日午后，尽管有太阳，但大同街依然很冷。

78岁的刘玉兰老人和80岁的蔡红华老人在街上边走边聊。两位老人在大同街附近住了一辈子，大同街承载着她们太多的记忆。

“过去这条街卖‘洋货’的多，是有名的‘洋街’。”说起大同街的历史，刘玉兰脱口而出。她说不清洋街从什么时间开始叫起的，自她记事起，人们就这样称大同街。洋街的历史比老人的年龄大。大同街的历史从洋街开始。

根据刘玉兰的说法，记者查阅了《许昌市志》《许昌地区交通志》等文史资料，找寻大同街百年前的“痕迹”。时间还要追溯到1904年，京汉铁路建成通车，从此许昌进入“火车时代”。

伴随着京汉铁路通车，远近商贾摊贩纷至沓来，竞相在许昌火车站附近购地建房，开店设铺。据《许昌地区交通志》记载，当时，许昌火车站只有4间平房、一处不到100米长的简易货运站台。但交通的便利很快带动了周边商业的发展。饭店、旅馆、戏园等应运而生，洋街一带很快繁华起来。

据1993年出版的《许昌市志》记载，民国时期，许昌有烟草、粮油、运输、金融、医疗、洗浴、饮食、住宿、农副产品、百货等行业，大小店铺数百家，皆为私营。

从小在大同街生活的刘国炎今年70多岁了，他听家里的老人说，20世纪30年代，洋街上，诞生了许昌较早的机械工业和工厂，如铁路机务设备、打蛋厂、铸铁炉、铁工厂等。此外，这里有近代化的旅馆、戏院、电影院。

街名由来 街道更名，从洋街到大同街

人的名字只是一个代号，但街道名称往往承载着历史和文化。

大同街毗邻火车站、汽车站，100多年来一直是许昌繁华的商业街道。街道几次更名充分说明了大同街在许昌的历史地位。

许昌文史资料《许昌城关旧貌》一文作者董素英在书中这样描述20世纪30年代的许昌街道：那时候都是黄土路面，只有南大街最早改为砖碴儿路面，沿街商店早晚洒水；其他街巷都是“无风三尺土，有雨一街泥”。

董素英在许昌求学多年，她文中的“许昌城关”是指20世纪30年代的四关，大致相当于如今许昌市魏都区的老城部分。其中，南关最繁华，这里并排有三条街，中间那条叫洋街。

市地名办主任李军丽告诉记者，大同街百年来经历了两次更名，先是京汉铁路通车，由车站至南关新开辟了一条大街。由于该街位置优越、客流量大，许多娱乐场所如国民电影院、华顺戏园、三星舞台遂应运而生。因这些东西比较洋气，该街故称洋街。1945年抗日战争胜利后，因孙中山先生倡导“天下为公，世界大同”，洋街被命名为大同街。

李军丽说，1990年编纂的《许昌市地名志》（征求意见稿）记载，1965年，大同街铺设渣油路面，两侧多为旧式砖瓦房。大同街北侧有南关街道办事处、市大同街小学、市第二食品厂、粮店；南侧有七一百货商场、五金、服装、鞋帽、塑料制品、小百货等个体商贩。

百年历史 商贾云集，老街演绎百年繁华

李文福曾在《许昌百年洋街》一书这样记述：1930年前后，洋街北临近护城河有了住户和以做铁器、膏药为主的店铺。

1953年，七一路拓宽，并延伸至火车站。1954年，全国审查干部，流动人口突然增加。当时，全市只有十几家能容纳二三十人的小旅店，无法满足需要。当年4月，经上级批准，他们在火车站对面（今许昌中心汽车站）建设了“车站大楼”。这座大楼成为当年许昌的标志性建筑，后来为国营七一旅社所在地。

随着七一路的建成和南关大街的扩建，南关一带逐渐成为我市的商业中心。七一商场位于七一路中段路北、现许昌市新华书店西侧。该商场建于1968年，原名为七一路商店，曾是许昌唯一的大型综合百货商场。

市民周广胜回忆说，七一商场声名远播，在豫南地区享有盛誉。市场开放后，外地厂家以进驻七一商场为荣。面对改革开放的新形势，七一商场不断创新，将二楼改成自选区，撤掉柜台，量贩式销售服装。

20世纪90年代，许昌城市改造全面启动，位于许昌火车站黄金地段的大同街与现代化大都市已经不配套。经过有关部门动员拆迁，短时间内，紧挨许昌火车站的胜利街就模样大变。

这里虽然没有想象中的飞檐斗角、白墙青瓦，没有青石路板，也没有粗得怀抱不住的老树……但当记者走进这条百年老街时，看到的是市井独有的繁华。

老街上依旧人来人往，有些人只是路过，有些人却扎根于此，从年少到暮年。时光若倒退，那儿时三两人彼此追逐着，前前后后，打闹的笑声由远及近，由近及远，慢慢消逝在时光里……