骑乘电动车不戴安全头盔，存在一定的安全隐患。为进一步增强市民骑乘电动车佩戴安全头盔、文明出行的意识，自8月1日起，我市对电动车骑乘人员不佩戴安全头盔的行为进行集中查处。如今，近4个月过去了，市民的出行情况如何？11月24日，记者进行了采访。

【市民】

骑电动车佩戴头盔已成习惯

当日8时至9时，记者沿着市区八一路、文峰路、建设路、劳动路骑行，看到绝大多数电动车骑乘人员佩戴了头盔。

市民杨先生每天上下班都骑电动车。“现在车多人多，戴头盔骑电动车是给自己增加了一份安全保障！”他说，他每天骑电动车出门都按规定戴头盔，要是哪天没戴头盔反倒觉得不习惯。

“我们应当争做文明市民，助力许昌文明城市创建。”家住市区文峰路的刘女士说，为了自己的安全，骑乘电动车一定要戴头盔，就算交警不查也要戴。

【交警】

我市安全头盔佩戴率接近80%

为提升电动车骑乘人员的安全头盔佩戴率，增强市民的安全意识和自我保护意识，自8月1日起，我市加大力度对中心城区电动车骑乘人员不佩戴安全头盔的行为进行集中查处。

市公安局交管支队交通秩序管理大队大队长陈宏伟介绍，行动中，民警通过责令违规者发朋友圈曝光自己的违法行为、抄写交通法规、协助民警参加志愿服务等方式，对违规者进行处罚，并为他们讲解了佩戴安全头盔的重要性和安全性。

在交警进行教育惩戒、依法处罚的同时，不戴头盔者的违法行为还将被记入交管部门开发的“许昌市文明交通劝导系统”，实行“第一次记录，第二次曝光、通报，第三次上报文明办、纳入创建工作考核”，有效防止个别人员频繁出现交通违法行为。

“经过集中查处，大多数市民都能做到骑乘电动车佩戴安全头盔。”陈宏伟说，近日，省公安厅交警总队对全省18个地市的城市道路头盔佩戴率进行了测评。根据同一时段高峰岗和平峰岗的测评结果，许昌市电动车安全头盔佩戴率达到78.89%。

【头盔】

遇到危险的最后一道防线

当日，记者在采访中也发现，依然有个别市民，只要看不到交警，就不戴头盔；在一些背街小巷，有的市民骑乘电动车不戴头盔。

那么，安全头盔的作用有多大？有关研究表明，戴好安全头盔，可使受伤者的比例下降70%，使死亡率下降40%；不戴头盔，头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤是戴头盔的1.5倍。

由于电动车的特殊结构，导致电动车摔倒、撞击发生时受伤最严重的是驾驶员的头部。驾驶员的头部处于最高和最突出的位置，在车祸发生时容易最先着地或者撞击车辆及其他物体，而且头部往往承受不住巨大的撞击力。

陈宏伟表示，在事故发生时，安全头盔可以吸收大部分撞击力，对人的头部起到保护作用，可以避免电动车骑乘人员受到致命伤害。

“下一步，交管部门将加大电动车通行秩序整治力度，建立电动车规范化管理长效机制，不断提升我市电动车规范管理水平。”陈宏伟说。