临近春节，笔者发现许多消费者买车时比较率性，理由很简单：拿到了年终奖，平时不舍得花钱，快过年了得“豪爽”一把。不过，笔者在此提醒大家，买车不仅要从安全、配置、动力、外观等方面综合考虑，还要考虑一个关键动态因素，就是保值率。

随着汽车市场的发展，汽车保值率越来越受到重视，并且逐渐成为消费者买车的参考标准之一。虽然有人表示自己不在意保值率，但是既然已经有了这个概念，就很难做到完全忽略，毕竟谁都想买一款品质优良、认可度高、价值稳定的车型。那么，保值率高的车型一般都有哪些特点呢？

保值率高的车型品牌影响力大。一般来说，不管是新车还是二手车，主流汽车品牌都会更受欢迎，因为它们除了综合实力强之外，还积攒了多年的口碑，市场认可度自然也比较高。随着自主品牌形象的日益提升，长城、吉利等主流自主品牌的保值率也有不错的表现。数据统计显示，2018年热销的SUV车型哈弗、博越首年保值率分别为74.68%和72.52%，证明销量对汽车保值率有很高的影响，消费者的喜好决定了一款车的残值变动。

保值率高的车型新车价格坚挺。二手车的价格往往会受新车价格影响，如果一款新车不停打折，或者价格波动幅度比较大，那么二手车价格肯定不会高；如果新车上市很长一段时间后价格依旧坚挺，甚至处于加价提车的状态，那么它在二手车市场上肯定也会更受欢迎。

保值率高的车型市场保有量大。市场保有量的大小往往可以反映一款车的受欢迎程度，市场保有量大的车型一般来说保值率都不会低，因为它的配件更多更全，后期用车的时候也可以省去不必要的麻烦。

保值率高的车型可靠性好。买二手车的人其实比买新车的人更加看重可靠性，毕竟新车在前几年一般都不会有太多故障，但二手车不一样，出毛病基本是避免不了的，但谁都不想天天跑修理厂，所以故障率低的车型更受欢迎，保值率也就更高。

此外，笔者建议消费者购买中低配车型。很多人认为高配车型一定更好，其实不然，因为在买新车时花钱加的种种配置，在进入二手车市场后可能会立马打折，相对于中低配车型来说价格掉得更多。再说，配置越多、越复杂，后期出问题的概率也越高，相比之下低配车反而会更省心，所以我们在买新车时不必一味地追求高配置。