本报记者 魏东雅 通讯员 张绍锋

38岁的尹腾飞已经是河南森源重工有限公司（以下简称森源重工）的副总工程师。森源重工在混凝土泵车、环卫车等工程车的研发、生产方面所取得的成绩，离不开尹腾飞的智慧和努力。进入森源重工以来，他勇于创新、锐意进取，将自己所掌握的知识和积累的经验与工作实际相结合，不断丰富产品种类，提升产品品质，使森源重工走在了行业前列。他被市总工会评为“许昌大工匠”。

2012年11月，尹腾飞加入森源重工，担任混凝土泵车液压系统的负责人、混凝土泵车的车型主管，开始了混凝土泵车的探索、研发之路。“混凝土泵车的科技含量较高，而且国内的三一重工、中联重科都已走在前列，我们要想占得一席之地，就得走差异化发展的路子。”尹腾飞带领团队经过研究后决定走“农村包围城市”的路子，先从研发适用于农村和城镇的27米混凝土泵车开始，再不断完善产品种类。

“混凝土泵车对材料的要求，对电气和液压控制系统的要求都很高。当时，全省还没有同类产品。”尹腾飞说。由于他是液压传动控制专业的专家，混凝土泵车的液压控制系统自然不是难题，摆在他和团队面前的难题是臂体的焊接。由于没有工艺标准和相关的加工方法，他们只能摸索和反复地试验。“我记得是2012年冬天，气温很低，在臂体焊接时，受热胀冷缩原因，焊接总是出现问题。我们就多次探讨和试验，最后发现，只需在焊接前对高强度钢板进行预热就解决问题了。”尹腾飞说。

在尹腾飞和他带领的团队努力下，仅用了半年时间，森源重工27米混凝土泵车就面世了。紧接着，他带领团队一气呵成，成功研发了46米、50米、56米混凝土泵车，仅用两年时间，就完成了森源重工全系列混凝土泵车的研发和完善。

在研发混凝土泵车过程中，尹腾飞带领团队完成的“混凝土高压泵送的关键技术的研发与应用”项目，获得2016年度河南省科学技术进步奖三等奖。该项目达到国内领先水平，填补了河南省空白，使森源重工成为省内首家研发混凝土泵车的厂家，新增利润6300万元，新增税收2205万元，并获得了一项发明专利。

2016年，尹腾飞任森源重工副总工程师，负责该公司所有产品的开发工作。随着工程车辆产品的完善和优化，他将工作重心朝开发环卫车转移。在了解市场需求、掌握市场动向后，他带领团队开启自主研发环卫系列产品的征程。2017年，他带领团队用短短一年时间，完成了道路清扫、洒水保洁、垃圾收转运三大系列环卫车型的研发，使森源重工环卫全系列产品实现从无到有、从有到优的跨越式发展，并使该公司环卫类产品一举进入行业前五名。

2018年，结合国家环保政策和新能源大力推广的实际，“电动化、智能化”成为他研发工作的重心。“像环卫车，过去用油，现在要用电。研发难点在于车辆生产方案的确定，如何在不增加或少增加车辆自重的情况下，保证续航里程。”尹腾飞说。

为了实现这一点，他带领团队进行了广泛调研，根据国家政策、客户需求进行车辆设计。为了满足新能源环卫车的续航要求，他带领团队对车身进行了轻量化设计，对不同的材料进行多次试验，最终实现重量轻、续航里程长的目标。7吨、18吨、25吨三个吨位的16个新能源环卫车型和11个新能源物流车型的研发，确保了森源重工在新能源专用车方面抢得先机。

入职以来，尹腾飞主持和负责研发的产品多次获得省、市级科学技术进步奖：“高安全性、高效率的中小吨位汽车起重机”项目，获2015年河南省科学技术进步奖三等奖，使森源重工成为中小吨位起重机的领军者，名列行业之首；“基于分布式智能控制的高安全性高空作业车”项目，获2015年许昌市科学技术进步奖一等奖，在行业内领先采用分布式智能控制，保证了产品的高安全性；“智能化压缩式垃圾车关键技术研究与应用”项目，获2017年许昌市科学技术进步奖一等奖，在安全、效率、人机交换友好界面等方面均引领行业发展。

“我认为，所谓的工匠精神，主要体现在对产品品质的追求上，对好的工作方法的不断探索上，要有一种坚持不懈、精益求精的精神，碰到问题和困难，想尽办法去解决，不断增强产品竞争力，创造更大的价值。”尹腾飞说。