□ 本报记者 任萌

2019年，70%的车企利润下滑。在这种大环境下，上汽荣威当年12月的销量高达47132辆，环比增长32%，全年累计销量突破42万辆，同比增长4%，成为唯一连续4年实现销量增长的中国品牌。昨日，上汽荣威许昌宜飞4S店总经理肖东在接受采访时告诉记者，上汽荣威在2019年强劲崛起、逆势破局，实属不易。

■多点开花是品牌领跑关键

上汽荣威用新思路寻求突破，作为目前车市的新锐力量，产品力深受推崇。肖东认为，当前的车市，年轻消费者已经成为主要的消费群体，而带有互联网性质的商品更能吸引这些消费者的关注。2016年，上汽与阿里巴巴集团强强联手，推出了“全球首款量产互联网汽车” 荣威RX5，开发了互联网汽车新品种。2019年下半年上市的RX5 MAX搭载采用阿里YUN OS系统的智能车载互联系统（斑马智行），开天窗、导航、开空调都可以用阿里YUN OS系统来操作，达到无人驾驶L2水平，进入车内通过人脸识别可以自动启动，导航也由模拟导航改为实景导航。

过去10年，很多汽车品牌都是靠着SUV车型的增长红利过日子，随着SUV的销量下滑，这种“把鸡蛋放在一个篮子里”的做法，让不少车企在2019年受到了严重影响。

“作为自主品牌产品谱系最全面的一个，荣威品牌不仅SUV产品做得好，还推出了多款轿车和新能源汽车产品。” 肖东告诉记者，这种多点开花、全面布局的战略使荣威在车市寒冬里受益明显。以轿车为例，荣威i系列2019年12月全国销量为20908辆，同比增长27%；新能源汽车方面，荣威Ei52019年12月全国单月销量突破5000辆，在经历补贴滑坡的情况下，表现依旧可圈可点。

■先进技术是品牌向上根基

肖东介绍说，2019年，许昌车市整体销量不足6万辆，上汽荣威却逆势增长，凭借的正是由先进技术构筑的硬实力。

2019年，荣威RX5 MAX搭载的“中国最强2.0T”发动机，峰值扭矩达370N·m，匹配高效可靠的6挡湿式双离合变速箱，轻松拖拽大飞机前行，充分证明了其精工品质和高端技术。

记者了解到，上汽每年的研发投入在中国车企中一直都是数一数二的。除了本土的研发中心外，上汽还拥有英国、韩国等多个海外研发中心，让荣威成为采用世界领先技术的中国品牌。

肖东认为，上汽荣威代表了中国汽车品牌向上的强劲力量，为中国汽车企业树立了榜样。虽然2020年的市场环境仍然不容乐观，但是以“芯动2020+战略”为基础，上汽荣威将会打造电动化率更高的产品体系，让新能源市场成为上汽荣威2020年销量强劲增长的重要保障。

2020年，上汽荣威许昌宜飞4S店将继续秉承提供“最佳客户体验”的初心，致力于将上汽荣威高科技理念和汽车生活方式引入更多许昌家庭。