□ 本报记者 侯力强

“我们店汽车成交量不错，客户进店量正在逐步增加。作为一家深受客户信赖的老店，我们对今年的车市是有信心的。”昨日，许昌新希望雪佛兰4S店市场与数字化运营经理杨娟对记者说。

据杨娟介绍，为了把前两个月因为疫情带来的损失补回来，该店采取了一系列吸引客户进店的措施，起到了良好效果。第一，严格执行相关部门对复工的要求，每天按时对展厅、车间以及车辆进行消毒，让客户进店无忧。第二，推出优惠幅度颇大的促销活动，并通过直播等线上形式联系客户。第三，在厂家的大力支持下，针对医护人员启动“天使关爱行动”，医护人员及直系亲属买车、进店保养均可享受特别礼遇。

面对疫情，我市已经复工的4S店几乎都开始“两条腿”走路——线下和线上同时进行，像直播看车、AR全景看车、线上购车、试驾送车上门、维保免费上门取还车等无接触服务搞得不亦乐乎。“我们在2019年10月就开始了网络直播卖车，疫情发生以后，我们加强了直播的频率，在很多平台开通了直播账号。”谈起眼下流行的网络直播，许昌新纪元别克4S店市场部负责人对记者说。靳志远说，从大年初七开始，他就开启了每天一次的直播计划。每一场直播都是根据客户的需求而量身定制，直播涉及的内容有：品牌历史介绍、新车介绍、二手车知识科普、车险知识科普、售后用车养车常识等汽车相关业务，想消费者之所想，解销售者购车用车之疑惑。

“新政”的刺激，将为许昌车市注入新的活力。近一个月来，商务部连续五次提到要促进汽车消费，鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。随着疫情得到控制，汽车的补偿性消费需求将迎来显著增加。以往出于环保理念或自身习惯年轻人往往选择公共交通工具出行，但疫情期间的出行不便，让不少无车家庭意识到了私家车的必要性，这也就催生了无车家庭的首购需求。相关调查结果显示，受疫情影响，半数以上无车人群的购车计划明显提前，三、四线城市首购刚需人群将成为市场复兴的重点。

二手车市场也迎来好消息。据悉，按照“新政”规定，从5月1日起，二手车销售将按销售额0.5%征收增值税。从销售额的2%下降到0.5%，二手车行业增值税下降75%。许由路一家二手车行的负责人表示，这一方面将显著降低二手车的流通成本，另一方面也将为二手车交易规模化发展提供更好的土壤。在这一政策的影响下，大企业会快速成长，经销商集团将全面进入二手车流通领域，二手车市场会出现大量的正规军。