□ 本报记者 任萌

近5年来，小型电动汽车一直是新能源汽车推广的主流车型之一。然而随着电动汽车市场的发展，因续航里程较短、技术迭代不够、智能化程度低等原因，小型电动汽车面临众多挑战。正是在这种市场环境下，东风风光E1应运而生，相比于市面上其他小型电动汽车，东风风光E1空间更大、续航更长、操控性更好，堪称“好用又省钱”的小型新能源汽车典范之作。

东风风光许昌风光4S店总经理黄小亚日前接受采访时告诉记者，风光E1基于雷诺-日产的CMF-A小型车平台开发。出自该平台的车型有很多，包括了雷诺e诺、东风风行T1EV、东风启辰e30等多款纯电动车型。虽然是一款小型SUV，但风光E1在设计方面非常有新意，通过平直饱满的线条勾勒出可喜的力量感，车头位置封闭的格栅以及多处新能源蓝的元素，也让它的纯电身份非常有辨识度。

风光E1采用永磁同步电机，最大功率33kW，最大扭矩125N·m，综合续航里程可达271km。风光E1共享雷诺日产三菱联盟底盘技术，拥有1170L超大后备厢，配备了倒车影像、后电动车窗、胎压监测、后雨刮等越级配置。

在安全性上，东风风光E1电池达到了国际标准最高安全等级，配备了超高适配性国际充电接口，可实现30分钟快充达到80%的电量和4小时慢充。此外，东风风光E1配备电池智能温度控制系统，能实现高温自动断电。另一方面，东风风光E1补贴后起售价格为6.18万元，百公里电耗仅9元，相比同级其他车型，更加经济实惠。

如果您购买了一辆东风风光E1，还可以享受东风风光电动车3年5成的“车辆保值计划”，为用户提供贯穿购买、使用、服务、二手车和换购这一完整用车生命周期的全面保障。这项政策的推出，来源于东风风光强大的品牌背书和品质自信，彰显了东风风光对于高品质产品的底气，坚定了高质量发展的信心。

随着2020年的到来，东风风光已然迈入下一个汽车市场发展新十年，将开启东风风光品牌新能源汽车发展的新篇章。