本报讯（记者 魏东雅 通讯员 白树伟）11月19日，记者从市交通运输局获悉，目前，许信（许昌至信阳）高速（许昌境）项目进展顺利，建设完成了项目部驻地、试验室、混凝土拌和站、钢筋加工场，桥梁桩基182根，水泥搅拌桩3222根，路基土方填筑3300立方米；年度计划投资2.66亿元，已完成投资2.45亿元。该项目的顺利进行，是市交通运输局运用“三个一”工作机制，即一个例会、一份问题清单、一套工作报表，助力我市高速公路项目建设的缩影。

据了解，该局结合实际，积极探索，围绕高速公路项目建设，建立了“三个一”工作机制：每周召开一次沿线政府、施工企业参加的项目建设工作例会，总结工作进度，分析研判工作问题；会后形成一份问题清单，明确时间节点和责任单位，问题清单动实行态管理，直到问题销号解决；完善信息上报机制，制订一套征地拆迁和工程建设进度周、月报表，量化指标数据，加强督导考核，确保任务落实落细，全力加快高速公路项目建设。该局通过建立和落实“三个一”工作机制，着力为项目建设单位提供良好的施工环境和优质服务。

记者了解到，截至目前，我市已形成了以京港澳、盐洛、兰南、许广、郑栾、安罗6条高速公路为支撑的“米”字形高速公路网，全市高速公路通车总里程278.6公里，实现了各县（市、区）10分钟上高速的目标。在“三个一”工作机制的推动下，该局围绕高速公路“双千工程”，谋划实施了许信高速（许昌境）、许昌市绕城高速、焦平（焦作至平顶山）高速（许昌境）三个高速公路项目。其中，许信高速（许昌境）全长8.3公里，计划投资8.7亿元，起点位于盐洛高速与兰南高速交叉处，经建安区榆林乡进入漯河界，双向四车道，设计时速120公里。许昌市绕城高速起点位于鄢陵县彭店镇与兰南高速交叉处，终点与禹州市古城镇S103相接，全长约54.5公里，估算投资85亿元，双向六车道，设计时速120公里，年底前基本具备开工条件。焦平高速（许昌境）项目北起郑州新密市界，向南经禹州市西、襄城县接兰南高速，双向四车道，设计时速120公里，全长65公里，概算总投资85亿元，目前已启动项目前期工作，计划2021年实施建设。这三个高速公路项目已被纳入全省高速公路网规划调整方案。