进入12月，对于长葛市大周镇夏张村人吴玲玲来说，工作清闲了许多。

“为响应政府重污染天气橙色预警，我们厂没有满负荷生产，上班不像以往需要加班加点。”吴玲玲口中的“厂”，就是位于长葛市产业集聚区的河南德威科技股份有限公司（以下简称德威股份）。

“这段时间可以多照顾家，处理一些家庭琐事，放松一下紧张的心情。”31岁的吴玲玲，在德威股份铝型材挤压车间已经干了快3年，丈夫张紫阳是车间的班长。

“收入怎么样？还满意吗？”“我们车间工资水平可以，我一个月至少能挣5000元，丈夫每月拿到手7000多元。”不难看出，她对当下的生活比较满意。

“公司发展好了，我们工人也跟着沾光。”吴玲玲的话简单、朴素，让人十分温暖。

德威股份是我市一家在新三板挂牌上市的压铸镁合金、铝镁合金型材，镁合金汽车轮毂加工生产企业，成立于2009年11月。近年来，该公司的发展十分迅猛，可谓“一年一个台阶”——

2016年7月，进入新三板创新层，标志着德威股份是1万多家新三板挂牌上市企业中以10%的标准精选出来的优质企业之一；

2017年8月，全球首条年产35万个镁合金轮毂生产线投产；

2018年3月，牵手全球知名新能源汽车公司——美国特斯拉，产品进入装车实地测试；

……

随着企业的稳步发展，德威股份董事长孙中垚的“镁”梦正在一步一步变成现实……

然而，没有任何一家企业的发展是一帆风顺的，德威股份也不例外。“2018年11月，欧洲客户提出21寸高端轮毂的供货要求，我们急需添置成套锻压设备，需要资金约8000万元，公司自筹3000万元，还有5000万元的缺口。”孙中垚说，“如果5000万元到不了位，我们会损失一批客户，当时心情非常焦虑。”

企业遇到的堵点，就是政府优化服务的着力点。

彼时，许昌市委书记胡五岳正带领许昌经贸代表团在德国访问考察。了解到这一情况后，他立即督促市委、市政府有关工作人员，为德威股份和金融机构牵线搭桥，5000万元资金很快到位，最终促成了德威股份和德国奔驰设计公司5亿元订单的合作。

“我们拥有一次正反挤压锻造镁合金汽车轮毂工艺等核心技术，产品性能优良，对整车减重、节能减排影响深远，未来有望进入新能源汽车领域，迎来产业发展的黄金时期。”在孙中垚看来，接下来，该公司才真正称得上迈入发展快车道。

2019年，德威股份实现主营业务收入1.6亿元。“今年虽然受到疫情的影响，但预计仍会有小幅增长。”孙中垚说，下一步，德威股份将以打造世界级镁合金生产加工基地为目标，持续推动镁产业向更大规模、更高层次发展。