本报讯 （记者 贾同岭 文/图） 6月16日，市民张先生拨打本报热线电话2770000反映，当天，他走到天宝路与五一路交叉口，发现天宝路正在施工，北侧的慢车道被安全挡板圈住，不少骑行的市民冒险走快车道，有些不安全。他想问问，那里进行的是什么工程，何时能够完工？

当天上午9时许，记者来到天宝路与劳动路交叉口，看到路口西北角的慢车道上竖起长长的安全挡板。沿着天宝路一路向西，记者看到这些安全挡板穿过天宝铁路桥，至天宝路与五一路交叉口附近。

由于慢车道被占据，天宝路上的市民大多选择冒险骑行至快车道上，和机动车抢道，存在一定的安全隐患。在天宝铁路桥西侧，机动车和非机动车汇集到一起，抢占有限的车道空间。非机动车被挤在右侧不足一米的狭窄空间中，十分被动。

记者了解到，这里进行的是天宝路高温水三期供热工程一标项目。该项目负责人司付恩告诉记者，该项目全长1509米，管网从劳动路一直铺设至五一路，管道直径为700毫米。该项目将满足周边居民的冬季采暖需求，实现东城区能信电厂和铁西旺能电厂供热管网的连通。该项目于5月15日开工建设，预计工期100天。

有市民建议，能否像去年那样，在天宝路施工路段的快车道上加开一条临时慢车道，方便市民骑行。司付恩说，天宝铁路桥两侧的交通压力较大，早晚高峰期车辆会排起长龙，如果在快车道上加开临时慢车道，会让路面交通“雪上加霜”，因此这一建议不太现实。

目前，该路段北侧慢车道被破开。为保障施工安全，这里实行封闭施工，给天宝路的交通带来一定影响。为此，他们采取分段施工的办法，尽量减少占用车道的时间。为方便骑行的市民，提高道路安全性，他们将在路北打开一个口子。这样，市民就可以绕行人行道，不用冒险在快车道上与机动车抢道。