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烈日当空，气温飙升。文峰北路（永昌路—彭花公路）提升改造工程从5月11日开始已封闭施工近两个月。在如此酷热的条件下，该工程进展如何？工人们如何施工？7月2日，记者深入一线进行探访。

□ 记者 陈晨 文/图

酷热难耐，工人却大都身着长衣

当日10时许，天空蔚蓝，阳光异常毒辣，室外热浪滚滚。记者来到文峰北路（永昌路—彭花公路）提升改造工程南端——永昌路与文峰路交叉口。

高2.5米的绿色围挡内，原有的混凝土路面已被整齐地挖开，经过铣刨灰土，形成了深40厘米的沟槽。20多名工人正在大型机械的配合下，紧张而有序地进行一层水泥稳定碎石摊铺前的清扫工作。

“从5月11日开始，我们打碎石、修井盖、清扫，每天早上7点来，中午休息2个半小时，晚上6点半下工。”现场，来自建安区陈曹乡刘寨村的刘小五告诉记者，为了保证工程进度，工友们顶着太阳一干就是好几个小时，从不叫苦。

记者拿出温度计测量，此时的地表温度为40℃。“由于没有任何遮挡物，我们大都穿长衣、长裤。如果不注意，一天干下来，保证晒脱皮。”腾飞市政公司施工员胡泊说，公司专门给工人们配发了冰袖、消暑茶及清凉油等，最大限度地保证他们不会中暑。

胡泊说，他们负责的一工区约2.58公里路段已完成铣刨灰土，经过清扫，便可进行一层水泥稳定碎石摊铺。

汗流浃背，每天喝掉七八瓶水

记者继续向北，来到文峰路与昌盛路交叉口南约200米的二工区。

两台摊铺机前后相错约10米进行梯队作业，前面是不断供料的大型运料车，后面是一二十名工人在不停地用铁锹平整碎石。不远处，有六七台各种型号的压路机正在碾压摊铺后的路面。

“日头光想把人晒冒烟，一会儿不喝水，嘴唇都干裂。”26岁的摊铺机操作手李壮壮告诉记者，一台摊铺机需要3个操作手，一个开车，另外两个跟在车两边随时调平。

“机器是铁的，不怕晒。跟在摊铺机后面的工人在倒料的间隙还能去树荫下缓一缓。我们不行，摊铺机走到哪儿，就得跟到哪儿。”李壮壮说，550毫升的矿泉水，他每天要喝七八瓶。“有时候喝得想吐，但太热了，还得喝。”他挺爱喝饮料，可一到工地就改喝矿泉水了，因为它解渴。

二工区长约1.5公里，目前一层水泥稳定碎石摊铺已接近尾声，经过养护，便可进行二层水泥稳定碎石摊铺。

钢筋发烫，隔着手套也能感受到

文峰北路（永昌路—彭花公路）提升改造工程，最大的亮点是新建三座桥梁：220米长的文峰北桥和引水桥、兴水桥两座二三十米长的拱桥。其均在聚贤街与文峰路交叉口南200米左右，属于三工区。

记者来到文峰北桥施工现场时，已近中午12时。一台打桩机正在挖掘机、吊车的配合下紧张作业。一旁，多名工人全副武装，手拿焊枪，将成捆的钢筋加工成工程所需的钢筋笼等。

王东江、王玉坤均来自安阳，和12名同乡工友为该工程服务了近一周。三座桥400多根桩所需的钢筋制品都出自他们的手，时间紧、任务重。

“我们必须戴着手套作业，否则很可能被经过暴晒的钢筋烫伤。”王东江告诉记者，虽然隔着手套，但经过暴晒的钢筋仍让他们感到烫。一天干下来，工友们没有一个不是衣服从里到外湿透的。“脖子里挂根毛巾，一会儿都能拧出水来。”王东江笑着说，许昌发展得不错，大家很高兴能为许昌的建设出把力。

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文峰北路（永昌路—彭花公路）提升改造工程

文峰北路（永昌路—彭花公路）提升改造工程南起许昌市永昌路俎庄环岛，北至长葛市彭花公路，全长约14.7公里，为许昌对接郑州、贯穿市区南北的重要通道，预计明年3月完工。

具体提升改造按城市道路执行，以沥青混凝土铺面。主路面仍为29米双向六车道，中间设置交通护栏；非机动车道宽5米；主路面与非机动车道之间为4米宽的侧分带。

道路两侧原有的法桐继续作为行道树。绿化带采用“岛头景观+大树+低矮地被”模式设置，种植树干笔直、树冠大小合适的花树、彩叶树及常绿乔木。