8月1日，市民杨先生拨打本报热线电话2770000反映：最近，我发现东城区有些路口的红绿灯变成了倒数9秒计时。我想知道东城区的红绿灯将来会不会全部变成倒数9秒计时。

记者王志鹏核实报道：当日上午，记者在东城区的几条主要道路转了一圈儿，发现红绿灯变成倒数9秒计时的路口并不是很多。

在八龙路与天宝路交叉口，记者发现4个方向的红绿灯全部变成了倒数9秒计时。据了解，7月初，该路口的红绿灯和交通标志、标线进行了提升改造。改造完成后，红绿灯就变成了倒数9秒计时。

“没啥不习惯的，老城区路口的红绿灯不是早就换成倒数9秒计时了吗？”当日9时，骑电动车从该路口经过的市民李先生说，他在市区八一路居住。2018年下半年，市区清潩河以西各路口的红绿灯就变成了倒数9秒计时。经常往来于老城区和东城区的他，对于这种改变已经习以为常。

在天宝路与魏武大道交叉口、魏武大道与新东街交叉口，记者发现红绿灯也变成了倒数9秒计时。

“我觉得不太习惯，看不见读秒心里没底。”在魏武大道与新东街交叉口，附近小区居民郑先生说，他习惯了全程读秒的红绿灯，看着红绿灯读秒就知道自己需要等多长时间。可是，红绿灯改成倒数9秒计时后，他不清楚需要等多长时间，在等待信号灯变化的过程中，总觉得时间过得特别慢。

在随后的采访中，记者就相关问题与一些市民进行了交流。部分市民与李先生的意见相同，觉得红绿灯读秒方式的变化对出行没有影响；另一部分市民感觉不太习惯。

不过，大家对于拨打热线电话的杨先生提出的问题都不太清楚。同时，他们也希望晨报联系相关部门，为大家答疑解惑。

现场采访结束后，记者电话联系了市公安局交管支队交通设施大队的马鹏警官。马警官介绍，2018年下半年，趁着市区清潩河以西大部分路口的红绿灯达到使用年限，需要进行整体提升改造的机会，他们将对50多个路口的红绿灯进行调整，全部采用倒数9秒计时。

这样调整的原因是，我市正在进行智能化交通指挥平台建设。

该平台建成后，可以通过雷达、视频监控和地磁感应等多种方式，测算出路口的实时车流量。在智能化交通指挥平台的控制下，交通信号灯的读秒会根据实时车流量的变化自动进行调整，以提高路口的通行效率。

为配合该平台的建设，需要把红绿灯调整为固定的倒数读秒计时。否则，该平台建成后，就会出现红灯读秒时突然变为绿灯的情况，很不安全。

“经常外出的市民可能会发现，郑州的红绿灯全部没有读秒，其实也是为了配合智能化交通指挥平台建设。”马警官说，我市之所以没有将所有的红绿灯读秒计时取消，主要是考虑到市民已经习惯有读秒计时的红绿灯。为了使市民不会感觉突兀，我市采用了倒数9秒的读秒计时方式。

此外，市区清潩河以西的红绿灯全部调整为倒数9秒计时后，市公安局交管支队交通设施大队与东城区市政部门进行协商，要求他们对东城区的红绿灯进行调整。据了解，东城区目前正在陆续对路口的红绿灯进行调整。

记者与东城区市政管理中心取得了联系。该中心副主任魏选民说，他们接到市公安局交管支队的通知后，就开始着手对东城区的红绿灯进行调整。现在，天宝路、魏武大道、学院路、魏文路等路段把个别路口的红绿灯改成了倒数9秒计时，没有直接进行整体调整的原因是一些路口的老式红绿灯无法进行计时时程调整。随后，他们会根据红绿灯的提升改造计划，逐步对所有路口的红绿灯进行调整。将来，东城区的红绿灯都会变成倒数9秒计时。