本报讯 （记者 陈晨 张汉杰 通讯员 晁艳玲） 为方便市区机动车单双号限行期间市民出行，许昌实行免费乘坐公交车。12月29日是许昌实行免费乘坐公交车的第四天，公交车运营情况如何？市民有何反应？记者进行了采访。

乘客增加近3倍

当日上午，记者在市区各大公交车站点和几个公交枢纽看到，许多市民免费乘坐公交车出行。公交车上变成了最拥挤的地方。

“人真的多了不少。今天是周末，外出的市民本来就多，所以几乎每辆发出去的车都是满载运行。”市城市公共交通有限公司（以下简称市公交公司）的工作人员告诉记者，据他们统计，免费乘公交车这几天，每天该公司的车辆都全负荷运营，日均运送乘客近40万人次，相当于日常运送量的近3倍。

“常规的热门线路，如2路、5路、66路、31路、6路、8路、102路等，乘客增加最为明显。尤其是在商业圈附近，如胖东来时代广场和胖东来大众服饰站，乘客较平日增加了一倍。”该工作人员说，针对猛增的客流，市公交公司采取增加发车班次的方法，每日增加运力100余辆次近2000班，让每一名乘客都能尽快乘车。

市民纷纷点赞

当天，记者在市区七一路乘坐5路公交车时，车上的乘客纷纷表示，市区实行机动车单双号限行后市民可免费乘坐公交车，是政府为群众办的一件大好事。

“不仅让老百姓享受到了实惠，而且有利于绿色出行。”采访中，一名经常乘坐公交车出行的市民告诉记者，最近几天乘客增加了很多，他为更多市民选择绿色出行感到高兴。

记者从市公交公司了解到，有的乘客专门给他们写了一封信。“是一对老夫妻写的，男的叫赵东升，今年82岁；女的叫张桂枝，今年78岁。信的内容是为免费乘坐公交车点赞。”该公司工作人员介绍。

车长加班加点

“免费乘坐公交车势必带来大量的新客流，所以，我们这几天都是全员上岗，并增加发车班次。”当日15时许，在2路公交车上，车长户伟涛告诉记者，往常的发车间隔时间为5分钟到6分钟，现在调整为4分钟到5分钟。

户伟涛说，他们每天早上的上班时间也有所调整。“往常，我们6时到岗，检查车况之后，6时30分准时发车。这几天，我们到岗、发车的时间都提前了近半个小时。”户伟涛说，总之，一切付出都是为了更好地服务广大乘客，有效缩短乘客的候车时间。

户伟涛说，他们愿意借此机会让更多市民体验到坐公交车出行的好处和便利，使更多人在机动车不限行或乘坐公交车不免费时“第一时间”想到绿色、环保的出行方式。

■ 短评

民之所盼，政之所施

□ 王婵

机动车单双号限行在12月26日开始实行。让不少人感到欣慰的是，伴随着机动车单双号限行政策的实施，我市的公交车可免费乘坐。

环境治理是一个漫长的工程，需要全社会齐心协力。在这个过程中，有些措施或多或少地给某个群体带来一定的影响。

机动车单双号限行政策一公布，很多人讨论该不该实施这项政策，也有人在讨论机动车尾气对空气污染到底有多大的影响。其实，讨论这些意义不大。我们更应该讨论的是机动车单双号限行后市民如何更好地出行。

随后，我市出台了免费乘坐公交车政策。不仅如此，为将好事办好，市公交公司从做好车辆安检、文明引导、适时增加运力等方面提升服务质量，努力满足广大市民的乘车需求，有效保障大家安全文明乘车。

免费乘坐公交车，人们享受到的不仅是出行便捷，还有心情舒畅、文明和谐，以及城市空气质量的改善。当然，笔者期望形成“蝴蝶效应”，吸引更多的人乘坐公交车，使绿色低碳出行成为主流。

民之所盼，政之所施。免费乘坐公交车是众多民生工程中的一个，体现了政府应有的责任担当，其中蕴藏着为民情怀和民本思想。期待更多类似政策出现，让民生工作持续升温。