本报讯 （记者 孙学涛） 3月4日，作为预埋槽道行业的“隐形冠军”，大森机电开始稳步复工复产。“这两天，我们开始安全有序复工。” 在码得整整齐齐的预埋槽道旁，大森机电董事长赵晓东说，在许昌市、长葛市各方的支持下，大森机电制定相关措施，在严格疫情防控的基础上，开始逐步恢复预埋槽道生产。

预埋槽道最初在核电工程中应用较多，后来逐渐在建筑幕墙、高速铁路隧道、桥梁、轨道交通等领域中使用。大森机电是国内第一家，也是目前唯一一家预埋槽道全产业链企业。

大森机电的地铁预埋槽道产品，在无预埋状态下最高可达到275万次疲劳，在预埋状态下达到300万次疲劳，远远超出国际标准。在预埋槽道行业，它是不折不扣的“隐形冠军”。港珠澳大桥、白俄罗斯援建工程、北京地铁8号线、天津地铁1号线、巴达铁路、郑万高铁等，均运用了大森机电的产品。

“今年，我们只做自己的爆款产品，专心做好一个产品，目标计划是200万套高铁槽道生产对标德国智能制造。”赵晓东信心满满地说。