□记者 侯力强

“我的车放在小区里一个多月了。最近，我准备开车时发现电瓶亏电。”近日，家住市区文翠街某小区的车主刘先生对记者说。

记者从4S店售后部门获悉，疫情发生以来，像刘先生一样长期不开车导致电瓶亏电的车主很多。刘先生的车是手动挡的，可以用推车的方式启动。自动挡车要通过搭电的方式启动。

据许昌新纪元别克售后经理杜志强介绍，疫情防控期间，他们店救援了不少因为电瓶亏电无法启动的汽车。他说，有经验的车主可以和朋友一起完成搭电，就是用电瓶搭线连接两车的电瓶。救援车电瓶正极与被救车电瓶正极相连，救援车电瓶负极连接到被救车的接地点或金属件上（负极与负极相连，容易打出火花或损伤电瓶）。电瓶搭线接好后，先启动救援车，后启动被救车。如果没能成功启动，可以踩一下救援车的油门，隔十几秒再启动被救车。被救车成功启动后，两车的发动机运转几分钟后才能断开电瓶搭线。先断开连接到被救车上的负极线，再断开救援车上的负极线，然后依次断开救援车、被救车上的正极线。被救车的发动机运转半个小时以上，让充电系统给电瓶充分充电。

“车辆长期停放，损伤最严重的就是电瓶。”杜志强说，夏季气温高，车辆停放时间超过一个月就会对电瓶造成损伤。冬天则相反。一些电瓶的蓄电能力原本已下降的车辆，停放时间超过一星期，就可能导致不能点火。车主最好每星期至少发动一次车。