□ 记者 吕正子 通讯员 陶雪峰

近来，途经魏武大道的市民会发现，已经封顶的郑许市域铁路永兴路站、昌盛路站、新元大道站和农大路站4座高架车站上方出现巨大的钢结构支架。它们是4座高架车站的雨棚骨架。那么，4座高架车站的装饰施工进度如何，未来一段时间的施工重点有哪些？10月11日，记者就此进行了采访。

昌盛路站雨棚长137.1米

当日下午，魏武大道与许开路交叉口北侧，昌盛路站站房建设工地上，叮叮咣咣的声响不绝于耳。昌盛路站站房主体长120米、宽22.2米、高24米，地面一层为设备层，二层为站厅层，三层为站台层。

在中铁十六局集团郑许市域铁路项目指挥部第五项目经理部技术员岳小康的带领下，记者通过设置在站房边的一座钢制楼梯登上了站房三层。

在这里，两个7.5米宽的月台已经打扫干净，南北两侧与站房衔接的连续梁已经完工。其中，站房以北的高架桥上，双轨已经铺设，工程人员正在进行测量、调整。站台上最吸引人的是已经安装完毕的数十根钢柱和钢梁。

“昌盛路站雨棚因为立柱微微往外倾斜，所以宽于站房。”岳小康说，昌盛路站钢结构雨棚长137.1米、宽22.2米、高8.415米。按照工程设计，永兴路站钢结构雨棚的规格与昌盛路站一致。目前，这两座车站的钢结构屋顶施工已完成。

新元大道站：许昌段形象车站

由昌盛路站出发向北几公里后，记者到达新元大道站。这座车站坐落于新元大道与魏武大道交叉口南侧，雨棚的钢结构与昌盛路站和永兴路站有所不同。这座车站的雨棚具有一定的弧度，钢结构支架涂着米黄色油漆。其他几座车站则涂着青色油漆。

“新元大道站是郑许市域铁路许昌段11座车站中的一座形象车站！”岳小康介绍，按照设计，新元大道站钢结构雨棚长139.2米、宽22.2米、高8.3米。目前，它的雨棚钢结构施工完成，外立面及顶棚装饰还没有开始。等到装饰施工全部完成，该站站房的独特造型才会完全展现。

二次装修施工即将展开

位于建安区小召乡韩庄村西侧魏武大道上的农大路站长120米、宽31.8米，总建筑面积为6204.5平方米，分为3层。其长方形站房悬空，由几十根混凝土墩柱支撑。农大路站是郑许市域铁路许昌段的唯一一座会让车站，因此站房顶层将铺设4股轨道。

记者登上农大路站顶层，看到该站的雨棚钢结构施工已完成。与其他三座车站相比，其站场中央多了一排支撑雨棚的钢柱。农大路站钢结构雨棚长138.3米、宽31.8米、高7.82米。

农大路站以东、魏武大道东侧的空地上，一台打桩机正在作业。“它正在进行农大路站附属建筑建设。”岳小康说，按照设计，农大路站天桥为钢桁架结构。东侧天桥为双跨连续天桥，长38.8米，衔接车站主体与附属用房；西侧天桥为单跨简支天桥，跨度为27.6米，衔接车站主体与出入口。

“4座高架车站的雨棚钢结构已基本安装完成，下一步将开展包括雨棚顶部及侧面的二次装修施工。”岳小康介绍，他们计划月底展开天桥出入口建设。