年初目标

完成220个自然村通硬化路，实现20个以上具备条件的自然村100%通硬化路

完成情况

截至目前，全市农村公路完成新改建153.5公里、大中修53.97公里，提前超额完成年度建设目标任务

核心提示：2021年，我市以实现20个以上自然村全部通硬化路为目标，狠抓农村公路项目建设质量及工程进度，全面加快补齐农民群众出行“最后一公里”，为改善农民群众的出行条件、推进乡村振兴奠定坚实基础。一组翔实的数据，是我市农村公路建设成就的有力佐证：全市农村公路完成新改建153.5公里、大中修53.97公里，累计完成投资19206万元，提前超额完成2021年度建设目标任务。

□ 记者 冯子建

■ 建设

高标准建设“四好农村路”

2021年12月28日，冬阳煦暖。家住建安区张潘镇盆李村的李芸，像往日一样骑上电动车驶入家门口的孟德路，送小孙子去上学。走在宽阔平坦的孟德路上，回想起过去的路况，李芸感慨颇深。

李芸回忆说，过去，这条路不但狭窄，而且坑坑洼洼、高低不平的，行人晴天一身土、雨天两脚泥，很难走。另外，这条路上没有路灯，行人走夜路时崴脚、跌跟头是常有的事情。

“周边群众都盼望着早日修好这条路，再装上明亮的路灯，出门上街像城里人一样。”李芸说。

李芸的回忆和经历，是那时候农民群众的普遍感受。修好路、走好路，也是基层群众最朴素的愿望。

李芸家门口这条路的变化开始于几年前。随着“四好农村路”建设，短短一年时间，一条宽阔平坦的孟德路高标准建成了，交通部门还安装了LED路灯，设置了含有三国文化元素的站牌，使其成为一条有“颜值”、有“气质”的农村公路。

要想富，先修路。

“十三五”期间，我市瞄准“全省一流、全国标杆”的目标，将“四好农村路”建设上升为政府战略，制定出台《“四好农村路”示范县示范乡镇创建实施方案》。市财政每年列支不低于本级本年度财政一般预算收入的1.5%足额落实农村公路管养资金，市政府每年组织交通、发展和改革、财政、农业、扶贫等部门联合开展“四好农村路”建设验收考评工作，有力推动全市“四好农村路”全域创建高质量开展。

截至2021年10月底，全市累计完成投资19206万元，农村公路完成新改建153.5公里、大中修53.97公里，县、乡道安防工程完成73公里，提前超额完成年度建设目标任务，基本实现农村公路“县县畅、乡乡联、农村骨干路网等级化”。

■ 管护

2021年灾后重建的52个项目已经基本完成

三分建，七分护。

在高标准建设农村公路的同时，我市全面提升农村公路管养的规范化、专业化、机械化水平，推动全市农村公路管理养护工作步入科学发展轨道，进一步巩固农村公路建设成果。

市交通运输局相关负责人介绍，2021年，我市累计完成投资8013万元，处理翻浆、沉陷车辙13755平方米，网裂刷油12635平方米，挖补坑槽37081平方米，中修罩面79478平方米，水泥路面灌缝132.8公里，维修标志及安全设施206处，完成路肩培护908公里，整修边坡边沟930公里，实施路田路宅分家226公里，绿化446公里，新增维护标志标牌217块，标化道路标线352公里，处理水毁冲沟、边坡坍塌1265处，设置路长制标牌185块。

“按照《河南省农村公路乡镇管理养护站规范化建设指导意见》要求，我市投资2180万元建设中心养护站10个，落实村级养护员逐路段管养责任，设立养护责任牌，明确任务目标和管养责任。”该负责人说。

尤其是今年受到特大暴雨极端气象灾害影响，我市农村公路受灾里程达到405公里，桥梁受损153座，涵洞损毁312道，直接经济损失达4.9亿元。我市在抢修保通的基础上，及时制定了《许昌市农村公路灾后恢复重建工作方案》，建立灾后重建、大中修、小修保养工作台账，明确目标任务及时间节点要求，并积极向省交通运输厅争取重建项目资金计划。目前，2021年农村公路灾后重建的52个项目已经基本完成。

此外，我市交通运输部门在全市农村公路范围内开展县道及重要乡道、危桥安全隐患集中排查整治工作，对全市8527公里农村公路、1303座桥梁开展了承灾体风险普查工作，有效预防交通事故发生，确保全市农村公路安全、稳定。

■ 展望

2022年，建设“美丽农村路”60公里

“自从家门口的这条路修好后，来草莓园采摘、游玩的人越来越多了。这真是一条带动群众致富的‘黄金大道’。我们打心眼儿里高兴呢……”2021年12月28日，建安区五女店镇的草莓种植大户刘华说。

刘华的切身感受，也是因路致富的基层群众的共同体验。

产业要发展，交通须先行。近年来，随着“四好农村路”建设，一条条新建的农村公路在我市乡村大地上铺展延伸，连接城乡，不仅大大改善了农民群众的出行条件，而且有效带动了当地特色农业、乡村旅游等产业的兴起和发展，为乡村振兴提供了强有力的交通支撑。

一分耕耘，一分收获。目前，我市已经建设省级“美丽农村路”28.3公里、市级“美丽农村路”169.6公里，打造了以鄢陵花木园区、建安区万亩良田种植园区、襄城县首山环山路、禹州钧瓷观光线等为主线的精品线路圈，形成了花木种植、休闲旅游等特色经济，有力地推动了农民群众增收致富。

市交通运输局相关负责人称，以“四好农村路”为依托，我市进一步拓宽、丰富、完善农村公路服务功能，围绕“公路+产业”“公路+旅游”“公路+文化”“公路+康养”“公路+电商”“公路+党建”等发展模式，加大产业路、旅游路的改造提升力度，着力发挥好农村公路助推乡村经济发展的纽带和辐射作用，让农村公路真正成为乡村振兴的“加速器”“催化剂”。

“2022年，我市计划总投资8.4亿元，完成农村公路灾后重建207公里，改建提升农村公路150公里，改造危桥662米，建设‘美丽农村路’60公里，创建省级‘四好农村路’示范县1个，全面推进全市‘四好农村路’建设再创新成绩，为巩固脱贫攻坚成果、助推乡村振兴发展做出新的更大贡献。”该负责人信心满满地说。

记者手记

让更多乡村因路而兴

农村公路建设，事关基层群众的出行环境，以及乡村的未来发展，是一件功在当代、利在千秋的大事，有关部门必须以高度的责任感和使命感，下大力气抓好、抓实。

正如一颗种子不能选择生长的土地，一个村庄也不能挑选自己的“出生地”，但是，交通等其他条件能够为乡村发展增添“动能”，助力乡村腾飞、群众增收。

近年来，我市各级各部门将“四好农村路”建设作为决胜脱贫攻坚、推动乡村振兴的重要抓手，以“修建一条公路，串联一路风景，带动一片产业，造福一方百姓”的理念贯穿农村公路建设全过程，持续发力，精益求精，让农村公路成为群众的致富路、过上小康生活的希望路。广大农村地区围绕各自特色，形成了花木种植、休闲旅游等特色经济，并借助电商进村、快递入户等，为农民群众开辟了多种新的增收方式。

在“四好农村路”建设过程中，财政、农业、交通等部门应该主动作为，形成合力，不仅保障各项政策措施百分之百落地实施，实现应建尽建、应管尽管的目标，还要增加公路养护设备，制定养护规章制度，建立长效机制，确保农村公路真正建好、管好，最大限度地发挥好作用。

希望每条农村公路都能成为产业兴、农村美、农民富的“幸福快车道”，每个乡村也都能因为公路兴旺发达！