第07版:莲城车讯

期待“中国智造”再次飞跃

□侯力强

新的一年,当有新的飞跃。虽然汽车行业已经进入深度调整期,大洗牌在所难免,但是站在新年的起跑线上,“中国智造”再次飞跃是很多人的心愿。

“作为一家高端自主品牌,领克汽车为什么卖得这么好?这与其拥有众多自主知识产权的高科技有很大关系。”谈及“中国智造”,许昌正通领克4S店负责人很自豪地说。有过买车体验的消费者都知道,几年前我们在购车时如果想买高品质的车,就只能选择一些进口品牌、老牌合资品牌,但其较为昂贵的价格注定没办法成为所有人的选择。随着时间的流逝,我国车企的实力普遍增强,也意识到了大众的需求,将匠心注入研发当中,背靠吉利汽车集团、集沃尔沃和吉利品牌优势的高端合资豪华车品牌领克就是其中的翘楚。在积累了大量资源之后,其研发和生产能力都有了质的飞跃。

“工欲善其事,必先利其器。”全中国第一家数字化仿真智能工厂便是在这样的不懈追求过程中诞生,40位工程师,1000多个日日夜夜,终于造就了可以生产比肩国外顶尖品牌高端车辆的智能工厂,提供给消费者能真正比肩国际一线品牌的高端乘用车。这家位于台州的领克工厂,是中国第一家能同时生产常规动力、混合动力、纯电动及更先进车型的智能工厂。它充分利用数字化仿真技术,减少人为失误,大幅节约制造成本,缩短研发周期,生产中冲压环节的零件加工合格率达到100%,焊装环节的焊点定位合格率达到99.8%,总装环节的装配合格率达到100%。未来,这里每两分钟将有一辆高端家用汽车下线,更多中国消费者将在价格不变的情况下享受到性能比肩进口豪华品牌的领克汽车。

市场换不来核心技术,金钱也买不来核心技术,必须自主创新、自立自强,这成为中国汽车工业的新认识和新使命。在加入世贸组织的带动下,自主品牌汽车开始生根发芽、开枝散叶,发展至今已趋向高端化、智能化。时至今日,自主品牌汽车的市场份额已超过40%。

更重要的是,如今全球汽车工业正酝酿着一场巨变。汽车将与互联网、人工智能等技术深度融合,智能电动汽车将毫无疑问成为未来汽车工业发展的方向。面对正在发生的赛道偏移,中国汽车工业也在拼命抓住机遇,缩小与传统汽车强国的差距。蔚来、威马、小鹏等一批互联网造车新势力正在蓬勃发展,努力改写世界汽车产业格局。

2019年,我们有理由期待“中国智造”再次飞跃!