近年来，顺风车在载客中发生事故被保险公司拒赔的案例屡见不鲜。李先生在一次顺风车业务中不慎发生交通事故，保险公司认为事发时他在从事运营，依据保险条款应免赔。

原来，2016年11月份，李先生在某保险公司投保了交强险和商业险，其中保险责任免除部分包括：被保险机动车改变使用性质，被保险人未及时通知保险人，因改变使用性质导致被保险机动车危险程度显著提高等。

2017年7月19日，李先生通过网约车线上平台接到一位顺风车乘客，在上路行驶中李先生的车撞上道路中心护栏，经交管部门认定为单方责任事故。但在李先生向保险公司申请理赔时，保险公司却以涉案车辆实际用于运营、车辆使用性质改变、违反保险法和保险合同约定为由拒绝理赔。

随后李先生起诉至法院，要求保险公司依据合同约定对他的损失给予理赔。法院经审理认为，事故发生时，李先生使用顺风车接单，此举不会导致车辆发生交通事故的危险程度显著提高，因此保险公司不能免责，故判决保险公司应承担保险合同约定的赔偿责任。保险公司不服此判决，进行上诉。保险公司认为，李先生同时注册了网约车线上平台的快车和顺风车业务，即使是平台上的顺风车，也不同于日常上下班顺路搭乘、分担油费的搭乘，法院不能仅依靠业务名称来认定事实。

根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车不仅是网络预约出租汽车的简称，亦因其具有经营性质而需办理相关审核和证照手续。顺风车属于私人小客车合乘，是自愿的、不以营利为目的的民事行为，并非运营。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中也没有将顺风车纳入监管范围。

李先生并未改变车辆使用性质，合乘也是以车主正常的出行路线和常规使用车辆为基础，不会因此导致车辆的危险程度显著提高。最终，法院二审驳回了保险公司的上诉，裁定维持原判。