对于注重操控性的消费者来说，定义一款好车的标准就是发动机、变速箱和底盘这“三大件”的表现足够出色。昨日，记者从许昌骏达雪佛兰4S店了解到，到该店试驾全新迈锐宝XL不但可以见证该车型“三大件”的出色表现，还可以获赠电影票一张。

评价一款车的发动机是否出色，动力表现只是其中之一，在实现高性能的同时兼具低油耗和低排放才称得上真正出色。以全新迈锐宝XL Redline车型为例，该车型搭载的2.0T智能变缸涡轮发动机最大功率为177kW，最大扭矩为350N·m。在实现高性能的基础上，该发动机通过采用三段式智能变缸科技，即小油门下的两缸畅行模式、中等油门下的四缸高效模式来减少油耗。另外，该发动机搭载的ATM智能热管理系统和DVVT可变气门正时系统，可通过精确管理系统热量和控制进排气门启闭时间来提升燃油效率。在这些先进科技的帮助下，全新迈锐宝XL的百公里综合油耗仅为6.7L。超低排放的环保科技也是该发动机的一大亮点，通过智能电控碳罐泵和高于同级别发动机水准的高压燃油直喷科技，达到了严苛的国Ⅵ排放标准，排放量比原来减少了65%。

顺滑无顿挫的换挡感受、高效的燃油经济性、出众的换挡速度和令人舒适的静音表现，这些是开过全新迈锐宝XL Redline用户的驾驶体验。全新迈锐宝XL Redline之所以能有如此出色的驾驭表现，缘于其搭载的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。现在不少搭载多挡位变速箱的车型经常出现难以进入最高挡位问题，全新迈锐宝XL搭载的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱就没有这样的问题，其发动机和变速箱匹配完美，为用户带来出色的驾乘体验。

全新迈锐宝XL Redline的底盘采用通常应用于豪华车的全框式副车架，四轮独立悬挂再加上宽幅马牌轮胎、EPS电子助力转向系统，从硬件配置上保证了更具动感的操控性能，为用户带来更细腻、精准的转向表现。在底盘调校上，全新迈锐宝XL Redline采用了更具动感的调校方式，强调调校和标定等软实力，在保证舒适性的同时避震更有刚性，过弯支撑性更好，韧性十足的底盘反馈极富高级感。

全新迈锐宝XL无愧于好车之名

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