近年来，新能源汽车受到了车企的广泛关注，但是续航里程和充电问题让大部分消费者望而却步。不过，随着电池和充电技术的发展，如今，续航里程和充电便利性已经不再是消费者购买新能源汽车的阻碍因素。

作为混合动力技术的先驱，丰田混动车型全球累计销量超过1200万辆。2019年3月，丰田在华首款新能源汽车广汽丰田雷凌双擎E+正式上市，补贴后18.18万元起售，续航里程近千公里。记者从广汽丰田许昌骏驰4S店了解到，近日，广汽丰田邀请了多位消费者一起挑战雷凌双擎E+近千公里超长续航，最终取得了圆满成功。在两天一夜的长途试驾中，众多消费者切身感受了雷凌双擎E+先进插电混动技术的魅力。

作为丰田全球战略插电混动中级车，雷凌双擎E+搭载先进的丰田THS II混动系统，采用丰田先进的“三电”（电机、电控、电池）技术，可自由切换EV纯电动和HEV混动两种驾驶模式，实现“一车双用”，总续航里程近千公里。

据了解，在EV纯电动驾驶模式下，雷凌双擎E+的最高时速为125km/h，续航里程为55km，日常通勤可轻松实现“零油耗”。如不充电行驶，采用HEV混动驾驶模式，百公里综合工况油耗仅为4.3L，续航里程为930km。

“以前我总担心新能源汽车跑不远，只能做代步车，现在雷凌双擎E+改变了我的看法。”自驾游爱好者李女士表示，自驾近千公里下来，完全不用担心。

广汽丰田许昌骏驰4S店市场部经理徐晶告诉记者，广汽丰田为双擎车型独家推出了“电池无忧计划”，可享受不限里程、不限年限的电池更换与维修服务，令消费者不用再为混动车型的电池寿命担忧。这项政策跟车不跟人，无论新车还是二手车都能享受，直接提升了车辆的保值率。此外，广汽丰田为消费者购买雷凌双擎E+提供了低门槛的金融政策，首付五成享两年零利息，在“丰云惠”下订单可获得1000元京东E卡和优先提车权，让广大消费者“购买无忧”。