今年的“金九银十”未能让汽车消费再现辉煌，汽车销量依然下降。临近年底，车市情况怎样？日前，记者走访多家汽车4S店发现，虽然汽车整体销量未出现大的波动，但SUV市场有所回暖，不少汽车厂商纷纷加码SUV市场，SUV新车潮让岁末的许昌车市看到了希望的曙光。

全国乘联会近日发布的统计数据显示，10月份国内SUV市场销量达到85.3万辆，同比下降0.7%，环比增长5.5%；1到10月，SUV市场累计销量达到730.5万辆，同比下降5.2%，而同期轿车和MPV的降幅分别达到9.4%和18.7%。无论是自主品牌、合资品牌还是进口品牌，都在SUV市场上看到了销量增长的希望，纷纷布下重兵，准备在岁末展开激烈的竞争。

对于自主品牌来说，SUV依然是拯救销量的重要“稻草”。近日，哈弗F系多款新车集体亮相许昌，2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5让不少消费者眼前一亮。作为目前哈弗品牌的主销车型，F系车型的平均月销量突破万辆，累计用户已经突破18万。

记者从市区奇瑞、捷途两家4S店了解到，捷途X95、瑞虎8等多款SUV车型近期先后亮相许昌。凭借捷途X70和瑞虎5x的强势劲销，奇瑞汽车10月的SUV销量达到39835辆。今年前10个月，奇瑞旗下瑞虎8的累计销量达到8.89万辆，捷途X70的累计销量也突破10万辆，成为奇瑞销量增长的重要动力。

除了奇瑞外，吉利也加快了SUV新车上市步伐。全新SUV车型吉利icon正式公开亮相，这是吉利旗下基于BMA模块化架构打造的第二款SUV车型。如今，虽然绝大多数自主品牌车企都意识到了平台化、模块化的重要性，但是在技术应用和产品开发上依然有很多困难需要克服，与沃尔沃的合作，让吉利有希望以更快的速度、更高的效率和更低的成本，在各个细分市场上快速推出新的车型。

不仅自主品牌发力，合资品牌和进口品牌皆在加速抢占SUV市场份额。广汽本田全新中级SUV皓影、广汽丰田首款中型SUV威兰达、广汽三菱2020款劲炫即将在许昌车市亮相。合资品牌不断增加SUV“新将”，旨在抢占各个SUV细分市场份额。

目前，SUV市场已经出现回暖迹象。面对消费升级，众多汽车厂商推出的SUV新车整体造型趋于年轻化，符合市场消费主力年轻化的趋势，同时都更加注重性价比。可以预见，2020年将是年轻化SUV爆发的一年。