□ 本报记者 朱占华 文/图

随着新冠肺炎疫情逐步得到控制，全国开启全面的复工复产，社会秩序也在逐渐恢复正常。不过，我们依然不要大意，出门戴口罩、不去人员聚集的地方。许昌锦天长安马自达4S店为了方便市民赏车、试驾，推出了25Km以内免费上门试驾服务，许昌的医护人员购车在原有优惠基础上还可享受2%的优惠政策。

长安马自达次世代 MAZDA3 昂克赛拉（以下简称次世代昂克赛拉）不但“颜值”高，品质也好。据许昌锦天长安马自达4S店总经理张荷青介绍，在刚刚过去的C-IASI中国汽车保险安全指数（中保研）碰撞测试中，次世代昂克赛拉在正面25%偏置碰撞测试中，以其丝毫未变形的A柱和驾驶舱拿到最高G评价，为同行树立了榜样。继在北美（IIHS）拿到（Top Safety Pick+）最高安全评价后，创驰蓝天车辆架构技术再次证明了在车身安全领域的技术创新与造诣。

平时我们在买车时，销售顾问讲某款车的安全性时都会提到A柱，什么是A柱？它的作用是什么呢？让我们听听张荷青如何说。据张荷青介绍，A柱是汽车左前方和右前方连接车顶和前发动机舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。因为位于驾驶舱的最前方，当车辆发生正面撞击时，冲击力会迅速通过前保险杠、发动机舱边梁、纵梁传递给A柱，所以A柱是支撑驾驶舱结构强度的第一道城墙，A柱强度越高，车身抗撞击能力越强。

次世代昂克赛拉采用的创驰蓝天车身架构拥有直线化、连续化、多路径的特点，能够使撞击力多方向、顺畅地从前到后分散传导。此外，车身地板增加点焊数量，环状车身采用胶接点焊工艺，大幅提高高刚性钢材使用比例，从而打造高刚性的轻量化车身。

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