记者从小鹏汽车许昌万达广场店获悉，在汽车行业面临巨大压力的形势下，小鹏汽车逆势上扬，不但创下销量佳绩，而且推出了一系列新举措助力品牌驶出“加速度”。

2月24日，小鹏汽车中国区员工基本回到工作场所办公。小鹏汽车为一线员工提供了口罩等必备的防护物资， 为其定时定点测量体温，并做好工作场所防疫消毒工作，保证员工健康安全和办公场所的正常运转。

作为造车新势力的优秀企业，小鹏汽车最近动作频繁。其控股的肇庆小鹏新能源投资有限公司近日收购了广东福迪汽车有限公司，有望解决其生产资质问题，全力协助小鹏汽车在智能电动汽车赛道上提速。

虽然疫情给汽车产业蒙上一层阴霾，但电动化、智能化、互联化以及共享化的方向依然明朗，尤其智能汽车顶层设计出炉，万亿市场规模亟待挖掘。

2月22日，国家发改委等11部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》，指出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成；到2035年，中国标准智能汽车体系全面建成。

这对于提前在智能电动汽车布局的小鹏汽车而言是一大利好。就在去年的“10·24智能科技日”上，小鹏汽车已发布首份 《小鹏汽车智能化运营报告》，认为未来的智能汽车应该具备高级别自动驾驶辅助能力、感知融合与AI交互能力、大数据运营与整车OTA能力和万物互联的智能服务能力。

目前，小鹏汽车拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力。同时，小鹏汽车已建立了车端、云端的数据处理分析能力，可以实现基于实际数据的算法快速迭代，通过OTA给用户不断增强的自动驾驶能力，持续优化自动驾驶方式。而能让这种研发结果在产品上落地，则展现了小鹏汽车产品架构上的差异化。区别于行业传统ADAS L2架构独立运作无法升级的弊端，小鹏汽车的产品是国内首批采用自动驾驶架构的量产产品，其最重要的特征是拥有中央计算平台，模块更加完整，系统具备升级和扩展能力，可以通过OTA实现数据能力、地图能力、升级扩展能力的提升。