当下，新车消费虽然已经复苏，但市场整体与预期还有不小差距。笔者在走访市场中了解到，很多4S店通过加大二手车置换力度来促进新车消费。笔者认为，应想方设法盘活二手车市场，挖掘消费者潜力。

6月11日，商务部流通产业促进中心主办召开“2020年二手车促消费新模式暨消费新引擎活动研讨会”，对二手车行业在疫情冲击与新车市场收缩等因素影响下的发展方向与趋势进行了探讨。专家指出，积极扩大消费需求，畅通供需循环，是当下最重要的任务。汽车产业链长、关联度高，畅通汽车流通，扩大汽车消费意义重大。相信随着中央和地方各项政策措施不断出台落地，我国汽车消费必将迎来积极向好的发展态势，二手车流通行业也将面临新的发展机遇。

我国的二手车市场，相对新车市场而言一直以来都缺乏足够的活力。作为汽车销售的重要组成，二手车市场的意义，绝非只是“二手车中转站”这么简单。很多人把二手车市场看作简单的交易中介场所，车主把老车开过去换成现金，预算不足的人们可以在市场上买到价格亲民的车型，仅此而已。实际上，二手车市场并非这么简单。相反，它起到的作用堪称承上启下。

大部分有车一族换车时因为资金并不宽裕，都会选择把老车卖掉，还会有少部分车主把车转送给家人。如果老车不出手，每年的保养、保险、停车等支出让人头大。所以，只有老车“走得顺”，才有新车“来得稳”。

二手车市场的繁荣对于盘活汽车市场、促进汽车消费回补意义重大。我国二手车发展空间广阔，特别是互联网平台解决了二手车信息不对称的最大问题。同时，互联网平台推出的“全国购”业务也打破了地域限制，挖掘并释放了二手车消费潜力。疫情逐步得到控制之后，某个二手车电商平台就启动了“消费新引擎”活动，通过为每个消费者提供总额1万元的购车优惠补贴与全面保障服务，降低二手车消费门槛、建立二手车消费信心。

在这个大环境下，相关部门、企业应想方设法把二手车市场做好。二手车市场做好之后带来的利好会反哺给新车市场，新车市场活力增大又会带动二手车市场的繁荣发展。届时，整个汽车市场为经济作出的贡献，将会更上一层楼。