本报讯 （记者 侯力强） “4月和5月，我们店的人气都很旺，销量达到了预期目标。6月1日，我们开展了一场促销活动，成交量不错。看来，车市真的回暖了。”昨日，许昌新希望雪佛兰4S店市场部负责人杨娟对记者说。

进入6月，天气越来越热，许昌的车市也火热起来。随着复工复产持续推进，国家一系列扶持政策相继出台，车市终于“守得云开见明月”。

与公共交通工具相比，私家车的独立空间能够提升个人对于疫情防控的安全感。部分城市虽然已经建设了完善的公共交通设施，但私家车出行的便利性仍较为突出。疫情期间乘坐公共交通工具感染风险较大，私家车出行安全性更高。随着国内疫情的向好和复工复产的加速，无车家庭购车欲望被大大激发，也在一定程度上刺激了购车消费需求的增长。

4月的形势格外喜人。4月，全国新车销量增长4.4%，达到207万辆，终结了连续21个月的下滑之势。销量恢复的原因，是因为国家一系列扶持政策的出台。中国各地重启基础设施建设，卡车销量大幅增长。还有一个重要原因是，1月至3月没法买车或暂缓买车的人在4月集中买车。

5月的形势继续向好。5月中旬，记者走访许昌车市，发现很多4S店人气很旺。在许昌新纪元别克4S店，记者看到一位顾客准备置换新车，正忙着向销售顾问询价。他说，早就想换车，因疫情拖延了。现在，车的价格比较合适，新车陆续上市，换车好时节来了。

统计数据表明，豪华品牌4月销量同比增长12%，5月依然持续高增长。这与豪华品牌的用户受疫情影响相对较小有关。改善型消费、置换升级趋势依旧，使得豪华车成为最先复苏的消费领域。

“车市最艰难的时刻已经过去，第三季度后期和第四季度，车市将如期迎来旺季。”展望今年的车市，东城区某中国品牌4S店负责人非常有信心。