34岁的寇晓猛是我市曹魏古城北城门项目部的一名塔吊司机，从2014年开始从事塔吊工作，至今已有5个年头。作为一名“资深”塔吊司机，寇晓猛从业以来，练就过硬技术，严格按照规章制度安全作业，从未出现丝毫差错。

“干塔吊这一行，要有相关主管部门颁发的合格证，技术必须过硬，身体素材、心理素质也要好。”寇晓猛深有感触地说。​

作为建筑工地上一种必不可少的起重设备，塔吊可以随着楼体增高逐渐上升，最高时可以升至100多米，市区建筑工地的塔吊一般为30米左右。寇晓猛称，前几年，听说塔吊司机工资高，他就跟着师傅学了技术，考取了相关合格证，当起了塔吊司机。如今，他每天在塔吊上工作的时间近10个小时，在工人进入工地之前攀上塔吊，12时左右下来，简单扒上几口午饭，再次攀上塔吊，直到工人走完后再下来。

“塔吊节长为2.8米，11节塔吊的高度将近30米，攀爬一次需要3分钟左右。作业期间，精神要高度集中，思想不能开小差。”寇晓猛介绍说，作业期间，可以感到塔身轻微晃动，摆幅随着风力增强逐渐增大，如果风力在到6级以上，就要停止作业。

曹魏古城北城门项目部现场工程负责人刘丰嘉介绍说，塔吊司机作为特殊工种，必须持证上岗，严格按照施工要求和规章制度作业，在大风天气、超重、斜吊、光线昏暗等不利条件下，禁止进行作业。塔吊限重一般为2吨，钢筋、木楞、钢管等物品如果超重，限位器就会启动，随之自动停止作业。安全员、信号员等工作人员会各司其职，和塔吊司机一起，齐心协力确保塔吊正常、安全作业，切实保障施工安全。

作为全市重点城建项目和市区的地标性建筑，曹魏古城北城门总建筑面积4.3万平方米，其中地上2.5万平方米，地下1.8万平方米，15栋仿古建筑楼群，计划于2019年年底基本完工，随后将进行集中招商、业态布局，2020年“五一”前后正式向社会公众开放。“作为土生土长的许昌人，能够有幸参加曹魏古城北城门建设，为家乡建设出力流汗，添砖加瓦，我感到十分骄傲和自豪。”寇晓猛深情地说，希望曹魏古城北城门早日完工，为广大市民提供又一休闲娱乐的绝佳去处，盼望着这一天尽快到来。