本报记者 高伟山

12月1日8时，63岁的马学东手持G6626次车票，已经等在了高铁鄢陵站，准备乘坐高铁前往郑州东站。G6626次列车从周口东站发往郑州东站，8时21分经停鄢陵站，是郑阜高铁通车后经停许昌的第一趟高铁。

“我是专程来体验鄢陵首趟高铁的。”马学东满面笑容地对记者说，“我家在鄢陵县柏梁社区，常年在洛阳工作，昨天因为老母亲过生日赶回来了，今天还要再赶回洛阳。以前我都是坐许昌东站到洛阳龙门站的高铁，但这回，我想坐家门口的这首趟高铁到郑州，再转车到洛阳，就是为了体验一下。虽然折腾一些，但郑阜线通车了，咱鄢陵还有了高铁站，我高兴。”

8时10分，79名旅客已进站完毕、候在了站台上，等待着G6626次列车的驶来。不少乘客拿着手机拍摄站台和远方的铁轨，有的还在自拍，留下自己和鄢陵站的合影。

封佑臣和同村的同学背着包，也要坐这趟高铁去郑州上大学。他开心地说：“这比以前方便多了，以前我俩要坐一个小时大巴到许昌东站，再坐高铁到郑州东站。现在，我们在家门口就能坐上直达高铁，38分钟就能到达郑州东站，票价49元，比以前真是又省时间又省钱。”他的同学在一旁接道：“以后想回家了随时都可以回家，像坐公交一样。”

8时23分，随着鸣笛声响起，G6626次列车安全驶离站台。全程守在站台上的站长蓝嘉寅，拿起手机拍下了一张具有纪念意义的照片，并发了个微信朋友圈：“鄢陵站第一趟车顺利开出。”

为了备战通车，蓝嘉寅已经两天没怎么睡觉了，嘴唇上都起了干皮。“这些天，我们一直在对售票系统、旅服系统等进行最后的调试，确保从售票、安检、验票闸机到客运员配合等各个环节都顺利无误。”他指着不远处的几名带着工具包的工作人员说，“这些是售票、旅服、电梯等各系统的部分保障人员，他们今天要时刻坚守在这里，出现问题及时检修，确保站房运营正常。”

郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁、京港高铁（商合段）通车后，沿线车站将全面进入电子客票时代。

来到鄢陵站候车大厅，记者看到，两台电子客票打印机正安放在大厅两侧。蓝嘉寅介绍：“实施电子客票后，旅客刷身份证等有效证件进站乘车，电子客票上的二维码可以作为备用的进站方式，而传统纸质车票就只作报销凭证了，高铁车站也不再设可以验纸质车票的进站闸机。这更有利于推进购票乘车实名制。”如果旅客在乘车前没有打印纸质车票，又需要它作为报销凭证的话，可以自乘车当日起30日内，在任何一个高铁车站打印车票。

说话间，记者注意到，一群老人正聚在安检口外面向里张望，还不时向安检人员打听都有去哪儿的火车，还有的在售票厅里认真研究着大屏幕上的车次信息。其中，一位马大叔说：“我们是旁边朱店村的村民，听说今天通车了，来看看新鲜，说不定以后哪天就在家门口坐上高铁出去玩了呢……”

据了解，郑阜高铁全长276公里，全线设郑州东、郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等车站。这一高铁向东与同日开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，并通过合肥连接合宁高铁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。