经过全国上下不懈努力，国内疫情防控呈现出向好态势。但从目前来看，汽车行业作为拉动经济的支柱行业，仍受到了较大冲击。许多汽车经销商在这两个月内积压了大量的新车库存，占用着大量的流动资金，叫苦不迭。

作为一家经营16年的老牌汽车经销商，许昌新纪元别克4S店以创造社会价值为企业宗旨，自疫情发生以来积极正确面对市场变化，这样的企业值得点赞。

疫情是一场危机，意味着在危险之中对各行各业也是一个发展的机会。在危机面前，汽车厂商当重新调整经营战略，运用新手段、新技术、新思维，稳住步子，坚定前行。

其实，在疫情发生之前，汽车行业就面临着不小的生存压力。首先，产能过大，汽车厂家向经销商压库，经销商面临库存、资金流的压力，稍有不慎就有资金链断裂、经营不下去的危险。其次，为了拼市场，各个经销商之间恶性竞争，不断压低车辆售价，使汽车销售几乎没有利润可言。最后，为了弥补由销售领域带来的经营损失，许多经销商不得不在汽车金融、汽车保险、汽车后市场等方面做文章，赚销售之外的钱，驶离了正常的经营方向。

疫情发生之后，不但个人会冷静下来反思自己的生活，而且许多企业也会作出冷静的调整。1月25日，于东来在《东来随笔分享》中发表自己的感言：“面对灾难，我们失去了很多很多。但是在灾难面前，很多的人们和我们的社会找回了很多彼此之间的纯粹、纯洁。人们喜欢善良、勇敢、信任、自律、正义、责任、使命、友善、牵挂、关心、爱和奉献，这是美丽的精神，也是幸福的精神，更是未来的精神，是保证长久的幸福的精神。”

对于企业而言，所需要的不只是经济效益，还有社会价值。汽车行业已经从过去的井喷时代发展到现在的微利时代，只有不断追求社会价值、提供更好服务的企业才能走得更远。比如，许昌新纪元别克4S店早在今年前就开始做公益事业，在疫情期间更是想方设法为车主提供力所能及的公益服务。

疫情下，国际零配件供应会收紧，短期内会影响产能，从长期来看是调整产能的机会。主机厂不应再一味扩大产能，而应该根据市场需求理性制定销售目标，保证经销商的正常利润。经销商有合理的利润，才可维护企业的正常运转，从而为消费者提供优质的服务，使汽车行业重新步入良性循环的轨道上来。

同时，主机厂应加大自主技术的研发，摆脱对国际零配件供应的依赖，从而为民族企业的发展提供足够的支撑。唯有如此，中国的汽车工业才能够真正强大，从而为中华民族的伟大复兴作出贡献。