受疫情影响，不少车主选择在“五一”期间自驾出行。假期结束后，车主开着爱车归来后，不要忽视了自驾游的“功臣”——自己的爱车。

长途跋涉之后，我们该如何保养爱车呢？就此，记者采访了奇瑞汽车许昌奥宇4S店售后经理宁建兵。

轮胎保养 宁建兵说，轮胎的好坏是与行车安全直接挂钩的，它是汽车唯一与地面接触的部位，很容易造成磨损和胎压不足。特别在长途驾驶后，应检查轮胎气压和轮胎平衡等问题，对出现老化裂纹、磨损创伤的轮胎应及时更换。

一般轮胎的胎压均在油箱盖等处有明确标志，可以参照检查。定期做动、静平衡检查可延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故。

至于轮胎的淘汰，要看其磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言，轮胎的使用寿命是4万—5万公里，行驶里程较少、使用时间超过两年同样建议更换。因为轮胎是橡胶材料所制，受环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂。

机油保养 有人说“机油是汽车的血液”，足见机油对汽车的重要性。长途驾驶后，汽车的机油、冷却液损耗较大，如有缺少或过脏，需要及时补充或更换新油和新滤芯。

宁建兵建议，如果您忘记了以前添加机油的标号，这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。当然如果您的保养期限快到了，那就索性把原机油放干净然后加入新的机油。

检查冷却液液面高度的依据是冷车时水箱中的冷却液是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。如果要自我检查，千万不要在引擎运转时或停止运转一个小时以内打开水箱盖，以免被高温的水箱水烫伤。普通发动机防冻液需要每两年更换一次，长寿命型发动机防冻液可以四年一换，而这种防冻液是绝对不能和普通防冻液混合添加的。

底盘保养 “五一”期间驾着爱车“上山下乡”，风里来雨里去，对于车主来说，最心痛的事情莫过于底盘突然和地面进行“亲密接触”了。其实节后归来，各位车主朋友一定要回忆行驶过程中是否有剐蹭底盘的经历。

同时对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘有异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。

宁建兵提醒，一些轻微剐蹭同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的。建议去4S店做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲保护”以绝后患。

刹车系统保养 刹车系统是否完好对驾驶者的生命安全至关重要，如果开车回来后，感觉刹车有点儿“不给力”或者听见刹车时有异响或者刺耳的声音，则一定要到4S店进行相关的检查。

刹车系统损坏了虽然有警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。所以不能盲目相信警示灯，应该定期检查刹车片是否正常。在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的，起码一个月检查一次，次数越多越好。